2024年,宁沪高速实现营业收入231.98亿元,同比增长52.7%;归母净利润49.47亿元,同比增长12.09%。其中Q4营业收入91.4亿元,同比增长155.1%;归母净利润8.27亿元,同比增长119.65%。
核心观点与关键数据
- 主业营收小幅增长:剔除建造收入,营业收入同比下降2.86%,主要由于配套业务(成品油销量下降)和房地产销售收入减少。路桥主业通行费收入同比增长0.17%,沪宁高速日均通行费收入微降0.09%。配套业务收入下滑5.67%,但服务区租赁业务同比增长76%(重新招商)。新能源业务收入同比增长12.08%,主要受风资源因素影响。
- 财务表现优化:财务费用同比减少15.1%至9.56亿元,主要因LPR下降及债务结构优化,利息费用化综合借贷利率降低。投资收益同比增长21.5%至17.8亿元,主要来自路网通行量增长带来的参股联营公司收益及股息分红。
- 分红与资本开支:拟派发每股股利0.49元,较2023年提升0.02元,保持稳定分红预期。2025年资本开支预计93.7亿元,较2024年减少16%,主要因宁扬大桥及北接线项目完工。
研究结论
考虑到改扩建项目陆续通车,调整2025-2026年净利润预测至54.2亿元、58.0亿元,新增2027年预测62.5亿元,维持“买入”评级。需关注经济修复不及预期、在建工程进度不及预期、高速公路收费政策变化及市场风格转换风险。
历史业绩与市场评级
历史上多家机构给予“买入”评级,目标价区间11.39-14.76元。当前市场平均投资建议评分为1.19(买入)。