核心观点
- 行业总量:2月重卡产批零超预期。产量8.7万辆,同环比+46.3%/+14.4%;批发销量8.1万辆,同环比+36.1%/+12.7%;终端销量4.8万辆,同环比+81.9%/+42.9%;出口销量2.3万辆,同环比-4.6%/-5.9%;库存增加1.6万辆,总库存14.9万辆。
- 行业结构:2月新能源重卡销量0.81万辆,同环比+298.5%/+14.3%,渗透率16.78%;天然气重卡销量1.77万辆,同环比+84.5%/+130.6%,渗透率36.7%;2月平均油气价差2.3元,环比+0.1元。
- 整车格局:终端市场份额,解放/东风/重汽/陕重汽/福田分别占25.0%/19.2%/19.3%/12.1%/9.9%;出口市场份额,解放/东风/重汽/陕重汽/福田分别占14.7%/6.6%/46.6%/17.3%/9.5%。
- 发动机格局:潍柴份额维持第一,同环比上升。2月潍柴/康明斯/锡柴/重汽/玉柴市占率分别28.4%/16.7%/15.9%/8.6%/12.0%。
- 需求跟踪:宏观指标较为平稳,工程物流指标有所改善。
关键数据
- 2月重卡批发销量8.2万辆,同环比+36.1%/+12.7%。
- 2月重卡终端销量4.8万辆,同环比+81.9%/+42.9%。
- 2月重卡出口销量2.3万辆,同环比-4.6%/-5.9%。
- 2月重卡行业总库存+1.6万辆,当前总库存14.9万辆。
- 2月新能源重卡销量0.81万辆,渗透率16.78%。
- 2月天然气重卡销量1.77万辆,渗透率36.7%。
- 2月平均油气价差2.3元。
研究结论
- 看好国四政策刺激下全年板块行情。
- 短期首推中国重汽A,长期看好中国重汽H+潍柴动力,重视一汽解放+福田汽车业绩改善弹性。
- 风险提示:国内重卡行业复苏不及预期,天然气价格上涨超出预期。