核心观点
- 行业总量:5月重卡产批零出口略超预期。产量同环比+18.8%/+6.8%;批发销量同环比+13.6%/+1.3%;终端销量同环比+17.6%/-8.2%;出口销量同环比-6.4%/+3.5%;库存减少,总库存14.4万辆,处于合理水平。
- 行业结构:新能源重卡销量同环比+192%/-4.3%,渗透率23.8%;天然气重卡销量同环比-33.6%/-18.3%,渗透率22.1%,油气价差1.4元,经济性良好。
- 整车格局:解放内外销份额下滑,重汽内销下滑出口回升,福田内外销份额均提升。
- 发动机格局:潍柴份额环比下降,仍居第一,终端配套量同环比-33.4%/-16.2%,柴油/天然气发动机市占率分别13.7%/49.8%。
- 天然气重卡:解放/潍柴仍居整车/发动机第一,CR3/CR5分别66.7%/96.7%和81.7%/91.3%。
关键数据
- 5月重卡批发销量8.9万辆,同环比+13.6%/+1.3%。
- 5月重卡终端销量6.3万辆,同环比+17.6%/-8.2%。
- 5月重卡出口销量2.7万辆,同环比-6.4%/+3.5%。
- 5月新能源重卡销量1.5万辆,渗透率23.8%。
- 5月天然气重卡销量1.4万辆,渗透率22.1%。
- 5月底行业总库存14.4万辆,库存系数2.7。
研究结论
- 看好国四政策刺激下全年板块行情,预计2025年内销70万辆,同比+16%。
- 推荐中国重汽A/H、潍柴动力,重视一汽解放、福田汽车业绩改善弹性。
- 风险提示:国内重卡行业复苏不及预期,天然气价格上涨超出预期。