核心观点
- 运价表现:3月21日SCFI欧线报1306美金/TEU,环比下降2.6%;3月17日SCFIS欧线报1611.7点,环比下降3.9%。4月上半月船司宣涨落地情况不乐观,EC盘面整体维持弱势震荡。
- 供需分析:现货运价方面,前期船司3月宣涨落地情况不乐观,部分船司3月下旬报价已至1800美金/FEU附近。4月上旬现货运价陆续放出,CMA公发布4月宣涨函为3600美金,线上运价同步下调至3700美金附近。供给端,3-4月属于供需双增阶段,上海-北欧航线4月下半月运力供应较为充足,宣涨落地压力较大。
- 需求端:1-2月出口同比+2.3%,对主要目的国出口增速收窄。集运市场发运量环比有所改善,关注后续货量恢复的节奏以及中美贸易战对需求的影响。
- 地缘风险:中东地缘政治冲突再次升级,停火协议面临破裂,胡塞武装扩大红海袭击范围,预计远月盘面波动较大。
关键数据
- SCFI欧线:1306美金/TEU(环比-2.6%),1611.7点(环比-3.9%)
- 上海-北欧航线周均运力:3月25.65万TEU,4月28.11万TEU,5月30.04万TEU
- 亚洲-欧洲集装箱发运量:175.08万TEU(同比+20.2%)
- 欧元区制造业PMI:47.6
- 欧元区服务业PMI:50.6
研究结论
- 4月下半月运力供应充足,短期预计震荡偏弱。
- 04预计维持震荡偏弱,06和08仍存在旺季预期存在一定底部支撑。
- 8-10正套滚动操作,6-8反套继续持有。