- 运价表现：截至2025年2月21日，BDI指数报981点，较上周五上涨23.86%；BCI、BPI、BSI、BHSI指数分别报991点、1170点、886点、534点，较上周五分别上涨38.41%、19.39%、15.82%、13.14%。
- 综合分析：海岬型船太平洋和大西洋市场活跃度提升，运价小幅上涨；巴拿马型船和大灵便型船市场煤炭和粮食货盘增加，运输需求好转，运价进一步上涨。近期煤炭货盘持续释放，南美粮食出口旺季来临，中小型船市场运输需求向好，大型船市场运输需求有所好转，运力逐渐消耗，船东报价较为坚挺，短期国际干散货运价市场偏强。
- 铁矿航线：西澳港口已恢复运营，丹皮尔港、沃尔科特港和黑德兰港发运量恢复至发运区间偏上水平；巴西图巴朗-青岛运价报18.20美元/吨，较上周五上涨8.62%；西澳-青岛运价报6.485美元/吨，较上周五上涨7.55%。
- 煤炭航线：印尼煤炭货盘持续释放，澳洲市场下半周煤炭货盘有所增加，各船型煤炭航线运价明显上涨。海岬型船澳大利亚海因波特-青岛运价报8.00美元/吨，环比上周上涨10.34%；澳大利亚海因波特-鹿特丹运价报13.50美元/吨，环比上周上涨6.30%。巴拿马型船印尼萨马琳达-印度恩诺运价报8.25美元/吨，环比上周上涨10.00%；印尼萨马琳达-福州运价报6.91美元/吨，环比上周上涨32.88%；南非理查德-青岛运价报15.10美元/吨，环比上周上涨15.09%。
- 铝土矿航线：几内亚-烟台运价报18.45美元/吨，环比上周上涨8.53%，主要受整体海岬型船运价上涨影响。本周铝土矿发运量较上周有所减少，其中几内亚发运至中国铝土矿101.54万吨，环比下降45.59%。
- 粮食航线：巴西粮食运价小幅上涨，北美粮食运价基本持稳，南美粮食运输需求增加，市场看涨情绪较浓。巴西桑托斯-青岛运价报32.50美元/吨，环比上周上涨3.17%；美湾-青岛运价报44.02美元/吨，环比上周下降0.09%。
- 供给端：截至2025年2月，全球干散货船共有14155艘，运力约10.38亿DWT，环比上月上涨0.34%，同比上涨2.85%。预计2025年运力交付总量3788万DWT，占年初总运力的3.66%。其中Cape型船占比21%，Panamax型船占比30%，Handymax型船占比33%，Handysize型船占比16%，中小型船合计占比接近80%。
- 周转端：海岬型船闲置运力为17.92百万DWT，较上周同期减少0.39%，闲置率为4.5%；巴拿马型船闲置运力为19.47百万DWT，较上周同期减少0.66%，闲置率为7.4%。海岬型船和巴拿马型船平均港口等待时间为38.11小时，较上周同期减少0.30小时。巴拿马运河和苏伊士运河干散货船周度通行量较上周减少。
- 需求端：2月15-21日全球铁矿石发运2844万吨，环比上涨28.41%，同比下降5.19%，其中澳洲发运1460万吨，环比上涨30.37%，同比下降16.32%，巴西发运760万吨，环比上涨63.30%，同比上涨0.01%。国内港口库存较上周小幅减少，仍处较高位。2月15-21日全球煤炭发运2393万吨，环比上涨10.86%，同比下降6.95%，其中澳洲发运591万吨，环比上涨12.09%，同比下降19.22%，印尼发运812万吨，环比上涨11.69%，同比下降5.14%。2月8-14日全球粮食发运825万吨，环比上涨12.08%，同比下降3.64%，其中巴西发运314万吨，环比上涨35.55%，同比下降4.87%，阿根廷发运155万吨，环比上涨5.89%，同比增长59.51%，美国发运203万吨，环比下降13.54%，同比下降0.87%。
