2025年1月中国乘用车零售销量179.4万辆,同比下滑12.1%,主要受2024年国家汽车报废更新与置换更新政策年度性结束及春节提前影响。自主品牌表现优于行业整体,1月自主品牌零售109万辆,份额同比提升5.9个百分点至61%;主流合资品牌零售49万辆,份额下降。新能源汽车零售保持增势,1月销量74.4万辆,渗透率达41.5%,其中自主品牌新能源车渗透率高达60.6%。乘用车出口增速放缓,1月总量38万辆,同比+3%,新能源车出口13.9万辆,占出口总量36.6%。节后多家车企推出优惠活动,以旧换新政策逐步发布,预计车市将回暖。比亚迪将高阶智驾下放至10万元以下车型,推动智驾发展和新能源乘用车市场提升。出口方面,欧洲加征关税等外部环境影响下,新能源汽车出口存在不确定性,我国汽车在俄罗斯市场份额近60%,预计整体出口增速放缓。建议关注比亚迪(1211 HK/买入)DM5.0车型+出口、小鹏汽车(9868 HK/XPEV US/买入)/蔚来(9866 HK/NIO US/买入)的新车周期(M03/P7+/乐道 L60)。