市场行情回顾
- 年初至今(截至2025年1月16日),汽车行业涨跌幅为+2.83%,高于沪深300指数3.35个百分点,位列申万行业第3位。
- 申万汽车二级行业中,商用车、汽车零部件、摩托车及其他和汽车服务板块上涨,乘用车板块下跌。
- 申万汽车板块静态市盈率为25.44倍,高于沪深300指数的12.83倍,年初至今保持上升趋势。
汽车产业数据跟踪
- 汽车产销:2024年12月汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆,同比分别增长9.3%和10.5%;新能源汽车产销分别达到153.0万辆和159.6万辆,同比分别增长30.5%和34.0%,市场占有率45.8%。
- 乘用车产销:2024年12月乘用车产销分别完成300.6万辆和312.0万辆,同比分别增长10.8%和11.7%;2024年乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比增长5.2%和5.8%。
- 商用车市场:2024年12月商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆,销量同比增长1.2%;2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆,同比下降5.8%和3.9%。
- 汽车出口:2024年12月汽车企业出口50.4万辆,同比增长1.1%;2024年汽车企业出口585.9万辆,同比增长19.3%。
- 经销商库存:2024年12月汽车经销商综合库存系数为1.14,环比上涨2.7%,同比下降5.0%,库存水平处于警戒线以下。
政策及行业动态
- 国家能源局推进高质量充电基础设施体系建设。
- 三部门加快氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。
- 财政部明确新能源汽车政府采购比例要求。
- 发改委、财政部发布《2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,完善汽车置换更新补贴标准,扩大汽车报废更新支持范围。
投资建议
- 维持行业“同步大市”评级。
- 关注电动化、智能化及全球化三条主线:
- 电动化:比亚迪、长安汽车等在5-20万元价格区间内新能源产品销量占比较高的自主品牌车企。
- 智能化:赛力斯、长安汽车、德赛西威、均胜电子等自动驾驶技术处于领先地位的车企及细分领域供应商。
- 全球化:银轮股份、拓普集团、新坐标、新泉股份等主营业务市占率稳定,新能源业务及海外业务有望进一步拓展的公司。
风险提示
- 原材料价格波动,汽车产销量不及预期,新能源汽车景气度不及预期。