总结
一、总体市场
- 零售：2024年11月全国乘用车市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。
- 批发：2024年11月全国乘用车厂商批发294.0万辆，同比增长15.3%，环比增长7.6%，创历年各月新高。
- 生产：2024年11月乘用车生产301.8万辆，同比增长14.0%，环比增长13.9%。
- 出口：2024年11月乘用车出口39.6万辆，同比增长5%，环比下降10%。
二、新能源市场
- 零售：2024年11月新能源乘用车零售126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%。
- 批发：2024年11月新能源乘用车批发销量143.8万辆，同比增长49.6%，环比增长4.9%。
- 渗透率：2024年11月新能源车国内零售渗透率52.3%，较去年同期提升12个百分点。
- 出口：2024年11月新能源乘用车出口8.0万辆，同比下降6.3%，环比下降33.3%。
三、厂商排名
-
零售销量TOP10：
- 比亚迪汽车（50.4万辆）
- 奇瑞汽车（27.2万辆）
- 吉利汽车（25.0万辆）
- 长安汽车（18.8万辆）
- 一汽大众（15.6万辆）
- 上汽通用五菱（15.2万辆）
- 上汽大众（13.3万辆）
- 长城汽车（11.1万辆）
- 特斯拉中国（9.4万辆）
- 一汽丰田（7.9万辆）
-
批发销量TOP10：
- 比亚迪汽车（50.4万辆）
- 奇瑞汽车（27.2万辆）
- 吉利汽车（25.0万辆）
- 长安汽车（18.9万辆）
- 一汽大众（15.6万辆）
- 上汽通用五菱（15.2万辆）
- 上汽大众（13.3万辆）
- 长城汽车（11.1万辆）
- 特斯拉中国（9.4万辆）
- 一汽丰田（7.9万辆）
四、市场分析
- 零售：11月零售市场中，自主品牌零售份额达64.1%，同比增长8.7个百分点。
- 批发：11月自主车企批发200万辆，同比增长31%，环比增长5%。
- 库存：11月厂商生产高于批发8万辆，形成旺季加库存的良好走势。
- 出口：自主品牌出口34万辆，同比增长3%，环比下降8%；合资与豪华品牌出口5.5万辆，同比下降16%。
- 渗透率：自主品牌新能源车渗透率达64.7%，豪华车中的新能源车渗透率为34.7%，主流合资品牌新能源车渗透率仅5.8%。
以上总结涵盖了研报的主要内容和关键数据，突出了市场表现、厂商排名及关键趋势。
