核心观点
- 期现市场:现货价格近半年持续震荡偏弱,需求处于淡季;期货走弱,基差反弹,处于季节性走高时期,但波动性大,市场具有一定的垄断性。
- 库存端:港口库容率回落,炼厂库容率低位震荡,加气站库容率中性;港口库存量创新高后回调。
- 供给端:国产商品量反弹至去年水平,但炼厂装置一体化率提升后或有回落;北美C3产量较高,中东产量稳定,LNG价格低于LPG;海运费低位震荡。
- 需求端:下游燃烧需求处于淡季,餐饮收入增长,汽油添加需求季节性回落;化工方面,PDH利润承压亏损,开工率承压;烷基化毛利大幅亏损,开工率低位;MTBE毛利负边际反弹,开工率低位。
- “气/油”比价:液化气与原油比价波动大且具季节性,当前处于中性略偏低位置。
关键数据
- 库存:港口库存量近期创多年新高后回调;炼厂库容率处于多年同期最低。
- 需求:PDH装置需求占比40%,2023年总需求量提升34%;2024年新能源汽车保有量占比将向10%靠近,汽油添加需求逐步增加。
- 供应:美国2024年LPG供应量维持稳定,受页岩油资源减少、投资不足等因素限制。
研究结论
- 目前液化气现货相对原油比价处于中性偏低位置,但宏观好转,建议暂择机短多参与。
- 风险点:原油走势、宏观风险。