核心观点与关键数据
- 业绩表现:公司2024年前三季度实现营业收入52.5亿元,同比-14.2%;归母净利润5.4亿元,同比+30.5%。单季度营收17亿元,同比-24%;归母净利润1.8亿元,同比-5%。
- 行业背景:2024Q3国内乘用车销量环比+6.5%,但公司部分核心客户销量波动较大,如华晨宝马环比-20%,上汽通用环比-54%。
- 毛利率与费用率:Q3单季度毛利率18.8%,环比下降0.6个百分点;期间费用率12.4%,环比上升2.53个百分点,主要受财务费用提升影响(汇兑损益)。
全球化布局与客户拓展
- 公司在保持豪华车企客户优势的同时,积极拓展新能源客户,如北汽模塑获小米、理想、赛力斯订单,沈阳名华获头部豪华车企2个定点(生命周期金额42亿元),墨西哥名华获海外新客户外饰件定点。
盈利预测与估值
- 预计公司2024-2026年归母净利润分别为6.3/7.3/8.2亿元,对应PE分别为10/9/8倍,维持“买入”评级。
- 风险提示:宏观经济下行、海外工厂不及预期、新客户拓展不利。
财务指标
- 收入与利润:预计2024-2026年营业收入分别为9.821/11.069/12.564亿元,增长率12.6%-13.5%;净利润分别为6.31/7.28/8.24亿元,增长率40.4%-15.5%。
- 估值:2024-2026年EPS分别为0.69/0.79/0.90元,对应PE分别为10/9/8倍,P/B分别为1.6/1.3/1.1倍。
- 财务比率:2023年资产负债率62.9%,净利率5.1%,ROE13.0%,ROIC8.9%。
研究结论
- 公司业绩符合预期,毛利率环比略有下滑,费用率略有提升。全球化布局积极,新能源客户拓展进展良好。维持“买入”评级,关注宏观经济、海外工厂及新客户拓展风险。