公司2024年前三季度业绩表现分化:营收51.5亿,同比下降3.6%;归母净利润3.6亿,同比增长1.0%。单三季度营收16.8亿,同比下降15.7%,环比下降2.7%;归母净利润1.2亿,同比下降10.7%,环比下降2.0%。主要原因是物流板块主动放弃低毛利率、回款差的新能源项目导致短期业绩承压。
毛利率和净利率显著提升。2024年前三季度综合毛利率为23.2%,同比增长2.0个百分点;净利率7.0%,同比增长0.3个百分点。主要得益于营收结构变化(叉车业务占比提升)及原材料价格维持低位。单三季度毛利率26.3%,同比增长6.9个百分点,环比增长4.3个百分点,毛利率提升明显。
费用率方面,受汇率波动影响,财务费用率有所增长。前三季度期间费用率为14.6%,同比增长1.3个百分点;单三季度期间费用率同比及环比均有所上升,其中财务费用率增长主要系汇率波动,其余费用率增长主要系营收下降。
行业电动化趋势下,公司大车战略初显成效。2024年上半年国内叉车电动化率达70.8%,大车电动化率达32.0%,较2023年底分别提升2.9个百分点和0.8个百分点。公司通过扩大大车产能、完善研发和营销体系,抓住电动化趋势,打造新的增长点。
盈利预测与投资建议:预计公司2024-2026年归母净利润分别为4.9、5.8、6.8亿元,未来三年复合增长率为14.2%,维持“买入”评级。
风险提示:海外市场拓展不及预期风险,宏观经济波动风险,汇率波动风险。