2023年，中国定制客运业务规模持续扩大，道路客运行业转型升级稳步加快。全国共有1438户班车客运经营者开展定制客运业务，开通线路6531条，投入车辆3.01万辆，客运量达1.01亿人次。
经营业户
定制客运经营者数量排名前十的省份为四川、湖南、河南、山东、江苏、吉林、贵州、广西、云南、浙江。开通定制客运线路数量排名前十的企业为四川省汽车运输成都公司等。
客运线路
全国定制客运线路总数为6531条，占道路客运班线总数的4.88%。线路长度在200公里以下的占比最高（65.35%）。线路类型中，二类班线占比最高（54.86%）。线路数量排名前十的省份为江苏、四川、广东、山东、河南、吉林、云南、贵州、江西、广西。
运营车辆
全国定制客运车辆数量为30573辆，排名前十的省份为四川、江苏、河南、湖南、山东、广东、云南、吉林、广西、贵州。车辆类型中，7~9座车辆占比最高（66.36%），地区分布差异明显，北京、上海等地区大型车辆占比高，四川、江西等地区以小型车辆为主。
网络平台
全国定制客运网络平台数量为255个，呈现“多、小、散、弱”局面，区域性特征显著。超半数平台由班车客运经营者以外的机构运营。
停靠站点
全国定制客运停靠点约1.43万个，排名前十的省份为河南、四川、浙江、湖北、广东、江苏、北京、河北、云南、山东。
年度客运量
全国定制客运线路年度客运量约1.01亿人次，排名前十的省份为四川、江苏、福建、广东、湖南、河南、山东、江西、云南、广西。
典型网络平台分析
- 服务能力：7个典型平台服务经营主体占全国71.4%，接入道路客运班线占全国86.1%。出行365、巴士管家等覆盖全国超20个省份，巴巴快巴等主要为区域性服务。
- 服务模式：上门接送（17.61%）、定点接送（44.92%）、一端定点一端上门（37.47%），平台间差异显著。
- 运营效率：定制客运线路日发班次3班及以下的占比53.08%，4-10班的占比22.65%，超过10班的占比24.27%。
- 车辆类型：7-9座车辆占比39.91%，10-19座车辆占比12.39%，20座及以上车辆占比47.7%，小型化特征不显著。
- 乘客特征：21-40岁群体占比56.92%，60岁以上群体占比仅7.54%。
- 经营状况：定制客运线路平均上座率低于30%的比例为40.8%，高于70%的仅9.23%。乘客平均复购率为30.86%。
典型模式
- 北京：环京通勤定制快巴
京津冀三地客运企业合作，开通9条线路，日发班次200余班，平均上座率超80%。通过企业协作、统一运营规则、分区试点运营、政策保障等措施，打造规范化服务品牌。
- 浙江：杭州医疗直通车
杭州市在浙一、浙二等医院开通33条医疗定制班线，方便患者就医。设置咨询服务台，提供导引分诊等服务，计划拓展线上医疗服务业务。
- 广东：定制客运产品探索
打造“站点巴士”，依托当地招呼站体系，实现“网上选点、就近上车、一站直达”模式。已覆盖多个城市，旅客复购率达50%。
