今年全年汽车销量预计2250万辆,同比增长2%-3%,新能源车销量约1050万辆,同比增长33%,渗透率近47%。内需市场新能源渗透率约47%,纯电25%,混动20%;出口预计520-530万辆,同比增长30%。三季度受去年基数和价格战影响,销量增速放缓,四季度随基数恢复和以旧换新政策发力,销量增速将显著改善。以旧换新政策效果显著,8月平台注册量超80万份,申请量超80万份,同比增速达55%-93%。
金九银十期间,以旧换新政策预计将额外提升销量7%-8%。供给端新车密集上市,9月吉利领克Z10、问界M9 5座版、长安阿维塔07等车型将上市,比亚迪汉改款、理想L9、吉利银河15等车型也将年内上市。销量方面,比亚迪汉改款预计订单量超以往,问界M9 5座版将补足销量,理想L9预计月销1.8-2万辆,特斯拉Model Y预计重启月销过万。
行业板块贝塔有望改善,头部公司具备较好保障。短期建议关注以旧换新政策落地效果,长期关注智能化和技术化趋势。推荐标的分为两类:一是车型表现强劲且估值有吸引力,如比亚迪、华晨汽车、长城汽车、广汽埃安、小米等;二是智能化领域,如小鹏汽车、赛力斯、蔚来汽车、特斯拉等。重点推荐比亚迪,国内车型丰富,海外产能加速,预计销量百万辆,净利润95-105亿元,明年估值18倍;江淮汽车与华为合作百万级轿车即将上市,预计明年估值400-500亿元;吉利汽车受益于以旧换新政策和新车型推出,预计今年业绩100-120亿元,明年110亿元,估值极具吸引力。