亚洲邮轮市场报告概览
主要发现:
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复苏迹象:自2020年全球邮轮行业受新冠疫情冲击以来,亚洲市场(除三个例外)在恢复速度上相对滞后。然而,2023年的乘客数据显示出明显的复苏趋势。
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三大主要来源地:
- 新加坡:保持2022年的领先地位,乘客数量几乎翻倍,占亚洲市场的三分之一。
- 印度:在2022年的基础上增长86%,份额达到16%,显示出了强劲的增长势头。
- 马来西亚:以15%的市场份额,产生了几乎是前一年五倍的乘客量。
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日本与韩国:这两个国家的乘客数量虽未完全恢复至疫情前水平(2019年),但大多数较小的市场已超过历史水平。中国内地、香港特别行政区、台湾地区正在重建中。
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需求影响:东亚地区有限的部署对需求产生了显著影响。大部分亚洲市场的巨大百分比增长数字在计算时基于2022年非常小的乘客基数,因此意义不大。
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整体表现:2023年,亚洲市场共产生了近240万名乘客,相比2022年增加了三倍,但仍低于2019年和2018年的水平。
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区域细分:
- 平均年龄:各目的地的平均年龄分布显示了不同市场的偏好,如北欧、澳大利亚/新西兰/太平洋、印度、中国等。
- 航程长度:从短途到长程的分布表明了不同目的地的吸引力。
- 季度表现:2023年四个季度的乘客分布揭示了季节性模式及市场动态。
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其他来源地:除了上述三大主要来源地,还有其他国家和地区,如泰国、菲律宾、越南等,也显示出不同程度的复苏。
通过这些关键数据点,可以看出亚洲邮轮市场在经历了疫情的严重打击后,正逐步恢复活力,特别是在新加坡、印度和马来西亚等主要市场。尽管仍有挑战,尤其是中国市场尚未完全开放,但随着全球旅行限制的放宽和本地部署的增加,亚洲邮轮旅游业展现出明显的复苏迹象。