机械行业周报：老旧营运船舶报废更新补贴细则发布，宁德时代战略投资峰飞航空

行业要闻：交通运输部、国家发展改革委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》。《细则》对老旧营运船舶报废更新按船舶类型、船龄和新建船舶动力类型等，实施差别化补贴标准政策。实施期限为《细则》印发之日至2028年12月31日。《细则》明确船舶拆解补贴范围为:从事国内沿海和内河运输的老旧营运船舶，其中沿海货运船舶船龄在20年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在15年（不含）以上25年（含）以下； 内河货运船舶船龄在15年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在10年（不含）以上25年（含）以下。船舶为机动船，取得有效的船舶检验、船舶所有权登记、船舶营运证书或证明材料；细则实施期间拆解完毕，并办理完成船舶所有权注销手续。 宁德时代与峰飞航空签署数亿美元战略投资与合作协议。8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。峰飞航空将与宁德时代长期携手，共同致力于eVTOL航空电池的研发。双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时在安全性和稳定性方面也将迎来更为显著的提升。通过与宁德时代的深度合作，峰飞航空不仅能够加速eVTOL电池技术的发展和应用，还能够引领eVTOL航空器整体技术能力迈向新的高度。 7月PMI 49.4%，较上月下降0.1pct，居于荣枯线以下。其中，生产指数为50.1%，较上月下降0.5pct。新订单指数为49.3%，比上月下降0.2pct。 新出口订单指数为48.5%，比上月上升0.2pct。积压订单指数为45.3%，比上月上升0.3pct。 工信部发布新版工业机器人行业规范条件和管理实施办法。新版两文件自2024年8月1日起实施。《规范条件》鼓励企业按照本规范条件自愿申请规范公告。《规范条件》提出基本要求，依据国家法律法规设立，符合机器人产业发展政策要求，具有独立法人资格，取得企业法人营业执照，且从事工业机器人相关业务时间不少于三年。近三年，关键零部件制造企业营业收入年均不小于3000万元；本体制造企业营业收入年均不小于5000万元；集成应用企业营业收入年均不小于1亿元。 黄仁勋宣布：英伟达将加速人形机器人技术的全球普及。7月29日，英伟达在SiGGRAPH大会上宣布为全球领先的机器人制造商、AI模型开发者和软件制造商提供一整套服务、模型及软件平台，以开发、训练并构建下一代人形机器人。整套产品包括用于机器人仿真和学习的NVIDIA NIM微服务和框架，用于运行多阶段机器人工作负载的NVIDIA OSMO编排服务，以及支持AI和仿真的远程操作工作流，允许开发者使用少量人类演示数据来训练机器人。 上海发布《关于促进工业服务业赋能产业升级的若干措施》。从公布之日起至2027年12月31日施行。文件指出将增强检验检测服务能力。支持检验检测机构获得国外认可机构认可资质，经认定后给予最高50万元奖励，对获得国际权威技术组织认可资质的，经认定后给予最高100万元奖励。对主导制修订检验检测国际标准的，给予最高100万元支持；实质性参与检验检测国际标准制修订的，给予最高20万元支持。 市场表现回顾：本周（2024/07/29-2024/08/02）5个交易日，创业板指跌幅为-1.28%，沪深300跌幅为-0.73%，机械设备（申万）板块涨幅为+1.69%，领先沪深300指数2.43个百分点。在申万所有一级行业中位于第14位。 估值方面，截至2024年08月02日，申万机械设备板块市盈率为24.16倍。 风险提示：消费电子下游复苏不及预期、宏观经济下行风险；原材料价格波动 ；下游需求低迷；国际地缘政治冲突；贸易争端持续；产业政策调整 一、行情回顾 （一）板块行情回顾 本周（2024/07/29-2024/08/02）5个交易日，创业板指跌幅为-1.28%，沪深300跌幅为-0.73%，机械设备（申万）板块涨幅为+1.69%，领先沪深300指数2.43个百分点。在申万所有一级行业中位于第14位。 估值方面，截至2024年08月02日，申万机械设备板块市盈率为24.16倍。 图表1：主要指数本周涨跌幅（%） 图表2：全行业本周涨跌幅（%） 机械各子板块中，机器人涨幅最高，为+6.09%；工程机械整机跌幅最大，跌幅为-1.19%。 图表3：机械设备各子板块本周涨跌幅（%） （二）个股行情回顾 个股方面，本周涨幅前五名依次为腾达科技（61.06%）、航天晨光（61.06%）、宗申动力（40.63%）、大业股份（36.29%）、春晖智控（34.90%）。 本周涨幅后五名依次为研奥股份（-20.33%）、富尔伟（-17.74%）、邵阳液压（-17.38%）、博亚精工（-12.74%）、优机股份（-11.78%）。 图表4：机械设备行业本周涨幅前五的个股 图表5：机械设备行业本周跌幅前五的个股 二、行业与公司观点 （一）行业重要新闻 交通运输部、发改委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》。 8月2日，交通运输部、国家发展改革委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》。《细则》对老旧营运船舶报废更新按船舶类型、船龄和新建船舶动力类型等，实施差别化补贴标准政策。实施期限为本《细则》印发之日至2028年12月31日，对中华人民共和国境内的中国籍老旧营运船舶报废更新，按照本细则规定的标准给予资金补贴。 《细则》明确船舶拆解补贴范围为:从事国内沿海和内河运输的老旧营运船舶，其中沿海货运船舶船龄在20年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在15年（不含）以上25年（含）以下；内河货运船舶船龄在15年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在10年（不含）以上25年（含）以下。拆解船舶的船龄是指船舶自建造完工之日起至《船舶所有权注销登记证书》签发之日的年限（据实计算，不取整）；船舶为机动船，取得有效的船舶检验、船舶所有权登记、船舶营运证书或证明材料；细则实施期间拆解完毕，并办理完成船舶所有权注销手续。船舶拆解符合以上条件的，船舶所有人可以申请补贴资金。《细则》还明确了新建燃油动力（含生物柴油动力）船舶、新建新能源清洁能源船舶的补贴范围和标准。 图表6：《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》营运船舶报废更新补贴标准 《细则》明确了补贴申报流程。申请老旧营运船舶报废补贴资金的船舶所有人应当在细则实施期间向拆解船舶的船籍港所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请，填报《老旧营运船舶报废更新补贴资金申请表》；申请新建船舶补贴资金的船舶所有人应当在细则实施期间向新建船舶的船籍港所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请，填报《老旧营运船舶报废更新补贴资金申请表》。沿海船舶经营人注册地在北京等，与船籍港所在地不一致的，向沿海船舶经营人注册地交通运输主管部门提出申请。（来源：中华人民共和国交通运输部官网、中国水运报） 宁德时代与峰飞航空签署数亿美元战略投资与合作协议。 8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。 宁德时代此次独家战略投资峰飞航空，体现了对峰飞航空在eVTOL电动垂直起降航空器领域核心竞争力和长远发展潜力的高度认可。宁德时代拥有世界领先的电池技术和创新能力，在全球新能源电池供应商中占据龙头地位，其深厚的研发实力、雄厚的工业基础和强大的产业链集群优势，将助力峰飞航空在eVTOL领域取得更大的突破。 峰飞航空将与宁德时代长期携手，共同致力于eVTOL航空电池的研发。双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时在安全性和稳定性方面也将迎来更为显著的提升。通过与宁德时代的深度合作，峰飞航空不仅能够加速eVTOL电池技术的发展和应用，还能够引领eVTOL航空器整体技术能力迈向新的高度。（来源：Autoflight峰飞航空公众号） 7月PMI49.4%，较上月下降0.1pct。 中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年7月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月下降0.1个百分点。从企业规模来看，大型企业PMI为50.5%，比上月上升0.4个百分点；中、小型企业PMI分别为49.4%和46.7%，比上月下降0.4和0.7个百分点。 生产指数为50.1%，比上月下降0.5个百分点。新订单指数为49.3%，比上月下降0.2个百分点。新出口订单指数为48.5%，比上月上升0.2个百分点。积压订单指数为45.3%，比上月上升0.3个百分点。产成品库存指数为47.8%，比上月下降0.5个百分点。采购量指数为48.8%，比上月上升0.7个百分点。进口指数为47%，比上月上升0.1个百分点。购进价格指数为49.9%，比上月下降1.8个百分点。出厂价格指数为46.3%，比上月下降1.6个百分点。原材料库存指数为47.8%，比上月上升0.2个百分点。从业人员指数为48.3%，比上月上升0.2个百分点。供应商配送时间指数为49.3%，比上月下降0.2个百分点。生产经营活动预期指数为53.1%，比上月下降1.3个百分点。（来源：中国物流与采购联合会） 工信部发布新版工业机器人行业规范条件和管理实施办法。 为进一步加强工业机器人行业规范管理，推动产业高质量发展，根据行业发展变化和有关工作部署，工业和信息化部对《工业机器人行业规范条件》和《工业机器人行业规范管理实施办法》进行了修订，形成了《工业机器人行业规范条件(2024版)》和《工业机器人行业规范条件管理实施办法(2024版)》。新版两文件自2024年8月1日起实施。 《规范条件》鼓励企业按照本规范条件自愿申请规范公告，工业和信息化部对符合规范条件的企业实行公告管理。同时，《规范条件》提出基本要求，依据国家法律法规设立，符合机器人产业发展政策要求，具有独立法人资格，取得企业法人营业执照，且从事工业机器人相关业务时间不少于三年。近三年，关键零部件制造企业营业收入年均不小于3000万元；本体制造企业营业收入年均不小于5000万元；集成应用企业营业收入年均不小于1亿元。（来源：中国政府网、中国新闻网） 黄仁勋宣布：英伟达将加速人形机器人技术的全球普及。 当地时间7月29日，英伟达在SiGGRAPH大会上宣布，为全球领先的机器人制造商、AI模型开发者和软件制造商提供一整套服务、模型及软件平台，以开发、训练并构建下一代人形机器人。 整套产品包括用于机器人仿真和学习的NVIDIA NIM微服务和框架，用于运行多阶段机器人工作负载的NVID IA OSMO编排服务，以及支持AI和仿真的远程操作工作流，允许开发者使用少量人类演示数据来训练机器人。 英伟达创始人CEO黄仁勋表示：“AI下一波浪潮是机器人，其中最令人兴奋的发展之一是人形机器人。我们正在推进整个英伟达机器人堆栈的发展，面向全球机器人开发者和公司开放访问，让他们能够使用最符合其需求的平台、加速库和AI模型。”。（来源：手机中国） 上海发布《关于促进工业服务业赋能产业升级的若干措施》。 7月29日，上海市经信委等六部门印发《关于促进工业服务业赋能产业升级的若干措施》。 从公布之日起至2027年12月31日施行。该政策重点关注集成电路、汽车、航空航天、时尚消费等关键领域，目的在于促进制造企业实现制造服务一体化，增强产业链的竞争力和创新能力。 文件中指出，将增强检验检测服务能力。支持检验检测机构获得国外认可机构认可资质，经认定后给予最高50万元奖励，对获得国际权威技术组织认可资质的，经认定后给予最高100万元奖励。对在海外设立分支机构的检验检测企业予以支持。对在新能源汽车、锂电池、光伏产品等重点出口产品领域成功实施一次检测、多国认可“一测多证”试点工作的，给予不超过合同金额30%的资金支持，最高不超过50万元。对主导制修订检验检测国际标