我们预计6月高基数存续,2023年6月乘用车零售销量为189.37万辆,淡季逆势高增,当前基数效应静待消化,板块呈现结构性分化表现,细分龙头率先受益。 ��【零部件短期承压,��【方正汽车】周观点:汽车板块分化表现,高阶智驾催化持续�� 【5月销量转负,6月基数效应持续】2024年5月,中国乘用车市场零售销量为168.5万辆,同比下降3%,环比增长10%。 我们预计6月高基数存续,2023年6月乘用车零售销量为189.37万辆,淡季逆势高增,当前基数效应静待消化,板块呈现结构性分化表现,细分龙头率先受益。 ��【零部件短期承压,静待底部催化】二季度,在成本上涨、车企价格战、海运费上行、汇兑等多因素共同驱动下,零部件板块依然承压,关注自动驾驶、出海、多元化业务等带来的Alpha表现。 ��【汽车板块二季度探底,三四季度有望持续上行】预计7月汽车板块迎来初步拐点,三四季度有望再次迎来修复上行周期。 当前汽车板块处于滞涨时期,不具备大跌基础,也不具备大涨动能,部分行业龙头有望率先复苏。FSD,自动驾驶,新品周期持续催化,行业维持结构分化表现。 ��【重点个股】整车:比亚迪、长城汽车、长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、小鹏汽车、江淮汽车。零部件:福耀玻璃、银轮股份、多利科技、爱柯迪、拓普集团、新泉股份。 —————————��【近期调研】比亚迪、福耀玻璃、江淮汽车、长城汽车、赛力斯、多利科技、爱柯迪、岱美股份、拓普集团、继峰股份、北汽蓝谷、银轮股份、天成自控(资料欢迎交流��) ;