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2024北京车展新势力品牌跟踪报告:不断增加产品布局,有望提振销量

交运设备2024-04-29邢重阳、李渤财通证券路***
2024北京车展新势力品牌跟踪报告:不断增加产品布局,有望提振销量

投资评级:看好(维持) 最近12月市场表现 汽车 沪深300 上证指数 15% 8% 1% -7% -14% -21% 分析师邢重阳 SAC证书编号:S0160522110003 xingcy01@ctsec.com 分析师李渤 SAC证书编号:S0160521050001 libo@ctsec.com 相关报告 1.《2024北京车展前瞻》2024-04-21 2.《汽车“以旧换新”政策分析》 2024-04-11 3.《3月份中国车市运行回顾》2024-04-10 证券研究报告 不断增加产品布局,有望提振销量 核心观点 理想汽车:全新L6于4月18日上市,有望成为全新爆款。L6长宽高分别为4925*1960*1735mm,轴距2920mm。理想L6搭载由1.5T四缸增程器 +前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统,总功率300千瓦,总扭矩529牛·米,百公里加速时间5.4秒。新车标配35.8kWh电池组,CLTC纯电续航里程212km,CLTC综合工况续航里程1390km。 蔚来汽车:2024款ET7行政版上市。ET7行政版整车购买方案的价格区间为42.8万-51.6万元。电池租用BaaS模式下,售价均为38.8万元,其中标准续航75kWh电池月费728元,长续航100kWh电池月费1128元。ET7标配智能双电机四驱系统,最大功率480kW,最大扭矩850Nm,0-100km/h加速 3.8秒。 小鹏汽车:发布X9AI智能座舱版,小鹏汇天飞行汽车亮相,新品牌 MONA有望下半年发布。小鹏X9搭载XOS天玑系统。该系统对导航地图 +应用的分屏显示、自定义Dock栏、全场景车感SR界面、AI小P等功能进行全面升级。小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相北京车展。整车造型采用超跑设计风格,机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠收纳至车内,在飞行模式下,拥有实现垂直起降的能力。此外,小鹏汇天的另一款分体式飞行汽车,将在今年四季度开启预订,2025年第四季度正式交付。目前,该款飞行汽车的型号合格证,已正式获得中国民用航空中南地区管理局受理。 零跑汽车:C16开启预定,24小时预售订单突破11950台。4月25日零跑C16正式亮相并开启预售。零跑C16融合了MPV宽敞舒适空间与SUV造型风格,采用2+2+2黄金空间布局,满足了更多家庭的出行需求。“不超过20万”的预计满配售价,和SA8295P芯片、激光雷达+OrinX芯片、全域800V碳化硅高压平台(纯电版本)等“王炸配置”,超高性价比带动24小时C16预售订单突破11950台。 鸿蒙智行:享界S9车展首发,鸿蒙智行家族持续扩张。享界S9定位为高端行政级轿车,新车长宽高分别为5160mm*1987mm*1486mm,轴距为3050mm。享界S9为后驱和四驱两种纯电驱动形式。其中后驱版本为227kW的后置单电机,四驱版本则在后驱版本的基础上在前轴增加了最大功率158kW的电机。享界S9采用宁德时代80kWh和100kWh两种三元锂电池。其中80kWh后驱版CLTC续航里程672公里,100kWh后驱版CLTC续航里程816公里,100kWh四驱版CLTC续航里程665公里。享界S9发布填补了鸿蒙智行高端轿车的空白,鸿蒙智行家族持续扩张。 投资建议:北京车展众多重磅车型发布,新车上市有望提振销量,带动行业景气度回暖,叠加近期推出的以旧换新补贴政策,汽车行业销量有望提升。建议关注零跑汽车。 风险提示:汽车消费复苏不及预期,新车型销量不及预期,市场竞争加剧。 请阅读最后一页的重要声明! 信息披露 分析师承诺 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格,并注册为证券分析师,具备专业胜任能力,保证报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于作者的职业理解。本报告清晰地反映了作者的研究观点,力求独立、客观和公正,结论不受任何第三方的授意或影响,作者也不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收到任何形式的补偿。 资质声明 财通证券股份有限公司具备中国证券监督管理委员会许可的证券投资咨询业务资格。 公司评级 以报告发布日后6个月内,证券相对于市场基准指数的涨跌幅为标准:买入:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于10%; 增持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%~10%之间;中性:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%~5%之间;减持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%; 无评级:由于我们无法获取必要的资料,或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件,或者其他原因,致使我们无法给出明确的投资评级。 A股市场代表性指数以沪深300指数为基准;香港市场代表性指数以恒生指数为基准;美国市场代表性指数以标普500指数为基准。 行业评级 以报告发布日后6个月内,行业相对于市场基准指数的涨跌幅为标准:看好:相对表现优于同期相关证券市场代表性指数; 中性:相对表现与同期相关证券市场代表性指数持平;看淡:相对表现弱于同期相关证券市场代表性指数。 A股市场代表性指数以沪深300指数为基准;香港市场代表性指数以恒生指数为基准;美国市场代表性指数以标普500指数为基准。 免责声明 本报告仅供财通证券股份有限公司的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。 本报告的信息来源于已公开的资料,本公司不保证该等信息的准确性、完整性。本报告所载的资料、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用,并非作为或被视为出售或购买证券或其他投资标的邀请或向他人作出邀请。 本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的证券或投资标的价格、价值及投资收入可能会波动。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。 本公司通过信息隔离墙对可能存在利益冲突的业务部门或关联机构之间的信息流动进行控制。因此,客户应注意,在法律许可的情况下,本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易,也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。在法律许可的情况下,本公司的员工可能担任本报告所提到的公司的董事。 本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户,不构成客户私人咨询建议。在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司不对任何人使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。 本报告仅作为客户作出投资决策和公司投资顾问为客户提供投资建议的参考。客户应当独立作出投资决策,而基于本报告作出任何投资决定或就本报告要求任何解释前应咨询所在证券机构投资顾问和服务人员的意见; 本报告的版权归本公司所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用,或再次分发给任何其他人,或以任何侵犯本公司版权的其他方式使用。 谨请参阅尾页重要声明及财通证券股票和行业评级标准2