根据所提供的研报内容进行总结归纳:
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财务表现:
- 2024年第一季度,公司实现收入71.18亿元,同比下降4.26%,归母净利润4.68亿元,同比下降10.87%。
- 费用率环比下降,其中销售费用率、管理费用率、研发费用率分别下滑至1.95%、4.77%、4.78%,导致净利率提升至6.46%,环比增长3.23个百分点。
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新签订单:
- 2023年全年新签订单总额520.12亿元,同比增长1.12%。2024年一季度新签订单128.98亿元,同比增长3.49%。
- 钢结构制造与安装业务新签订单同比增长40.58%,境内新签订单同比增长2.5%,境外新签订单同比增长25.2%。
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市场需求与政策:
- 铁路投资持续增长,2023年全国铁路固定资产投资同比增长7.5%,2024年一季度同比增长9.9%。
- 政策支持交通运输设备更新与消费,预计交通装备业务收入将受益于设备更新替换节奏的加速。
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业务展望:
- 业务增长动力主要来自铁路建设的持续投入、政策推动的设备更新需求以及钢结构制造与安装业务的增长。
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财务预测与评级:
- 预计2024-2026年的营业收入分别为314.17亿元、330.67亿元、347.47亿元,归母净利润分别为18.26亿元、19.55亿元、21.03亿元。
- 目前市盈率为10、9、8倍,维持“买入”评级。
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风险提示:
- 下游基建投资不及预期、盾构机新领域拓展受限、原材料价格波动风险。
总结来说,公司财务表现稳健,新签订单持续增长,尤其在钢结构制造与安装业务和境外市场表现出色,同时受益于铁路投资和设备更新政策,前景乐观。然而,市场仍面临一定的不确定性,如政策变化、市场需求波动和原材料成本压力。