2023年报、一季报点评：23年多双“靴子”落地，阶段性推进ODM业务领域扩展

闻泰科技2023年年报及2024年一季报显示，公司2023年实现营业收入612.13亿元，同比增长5.40%，但归母净利润11.81亿元，同比下降19.08%，主要是由于专用资产减值的影响减少了5.00亿元净利润。第四季度，公司营收168.01亿元，同比增长5.05%，环比增长10.49%，但归母净利润-9.18亿元，同比下降89.83%，环比下降209.12%。第一季度，公司营收162.47亿元，同比增长12.62%，环比下降3.30%，归母净利润1.43亿元，同比下降68.85%，环比增长115.62%。

产品集成业务受到消电市场需求低迷、原材料价格上涨和新项目投入等因素影响，2023年实现营收443.15亿元，同比增长11.99%，毛利率为8.37%，净亏损4.47亿元；2024年第一季度，实现营收34.2亿元，毛利率为3.0%，净亏损3.5亿元。半导体业务受周期性和持续研发投入影响，2023年实现营收152.26亿元，同比下降4.85%，毛利率为38.59%，实现净利润24.26亿元，同比下降35.29%；2024年第一季度，实现营收34.2亿元，毛利率为31.0%，净利润5.2亿元。公司2023年底停止生产特定客户光学模组产品，光学模组业务全年产生净亏损7.19亿元，减少归母净利润5.00亿元。

2024年3月，安世完成了剥离NWF的交易，获得1.6478亿美元的投资收益。2023年12月，得尔塔光学模组业务停止向境外特定客户出货，产生的资产减值、无形资产计提和人员安置费用已在2023年报中反映。2024年第一季度，公司商誉账面价值217亿元，其中214亿元来自于安世相关，安世自收购以来运行良好，商誉减值风险较低。

全球车规半导体龙头闻泰科技，增长受益于电动化趋势，汽车半导体业务占据重要地位，2023年汽车领域收入占比达到62.8%。收入分布区域中，欧洲、中东及非洲占26.65%，大中华区占42.07%，美洲占10.97%。电动汽车动力系统所需的半导体数量是燃油车的约3倍，随着电动化智能化的发展，2023年每辆车的半导体使用价值从9.0美元提升至11.3美元，单车使用量从600颗上升到超过1000颗。