COVID - 19 封锁是否影响空气质量 ？ 来自越南的证据
ADBI工作文件系列 COVID-19锁定是否影响空气质量？ VIETNAM的证据 NghiaThiThuNguyen,TranThiNgan,andChunYeeWong 编号1429 2024年2月 亚洲开发银行研究所 NghiaThiThuNguyen是日本东京亚洲开发银行研究所的能力建设和培训助理。TranThiNgan是研究生，ChunYeeWong是日本国际大学国际关系研究生院的助理教授。 本文所表达的观点是作者的观点，并不一定反映ADBI、亚行、其董事会或其所代表的政府的观点或政策。ADBI不保证本文中包含的数据的准确性，并且对使用这些数据的任何后果不承担任何责任。使用的术语可能不一定与亚行官方术语一致。 讨论文件在定稿和考虑发表之前，必须进行正式修订和更正。 工作文件系列是以前命名的讨论文件系列的延续；论文的编号继续进行，没有中断或更改。ADBI的工作文件反映了对某个主题的初步想法，并在线发布以供讨论。一些工作文件可能会发展成为其他形式的出版物。 亚洲开发银行将“中国”称为中华人民共和国。建议引用： Nguyen,N.T.T.,T.Ngan和C.Y.Wong。2024。COVID-19封锁是否影响空气质量？来自越南的证据 oADBI工作文件1429。东京:亚洲开发银行研究所。可用:https://doi.org/10.56506/MHKE4774Pleasecontacttheauthorsforinformationaboutthispaper.Email: nnguyen2@adbi.org 我们要感谢ADBI的同事，包括SeungjuBaek、PeterMorgan、DilRahut、DinaAzhgaliyeva、BayarbilegAltansukh和PradeepPanthi，他们在2023年10月13日ADBI虚拟内部研讨会上对本文的建设性意见。 亚洲开发银行研究所Kasumigaseki大楼，8楼3-2-5Kasumigaseki，Chiyoda-ku 东京100-6008,日本 Tel:+81-3-3593-5500 传真：+81-3-3593-5571 URL:电子邮件： ©2024亚洲开发银行研究所 Abstract 在COVID-19大流行的背景下，大多数国家实施了部分或全部封锁作为预防措施。尽管封锁导致经济收缩 ，但它出乎意料地改善了环境，尤其是空气污染。本文利用2022年和2021年越南11个城市和省份的空气质量数据和封锁期来量化封锁对空气质量的影响。我们的主要经验框架研究了在此期间，封锁措施如何影响越南不同地区的空气质量。为了解决封锁的异质性影响，我们对地点进行了子样本分析。利用具有时间和位置固定效应的线性模型，我们的分析显示，实施额外一天的封锁会导致CO水平下降1.018ppm，而更严格的完全封锁又一天导致下降1.369ppm。即使按位置检查子样本，这些发现也保持一致。 关键字:COVID-19大流行，封锁，空气质量，越南 JEL分类：H00,O13,Q53 Contents 1.1 2.Background3 2.1越南空气质量3 2.2COVID-19越南的封锁政策4 3.数据和变量6 3.1Data6 3.2COVID-19锁定7 4.经验方法9 5.FINDINGS9 5.1主要结果9 5.2锁定的异质效应13 6.讨论和结论17 参考文献19 APPENDIX21 1.INTRODUCTION 在影响死亡率的环境因素领域，空气污染是一个突出的问题。对来自2015年全球疾病负担研究的数据进行的全面检查表明，环境PM2.5是全球死亡率的主要贡献者，导致了惊人的420万人死亡(科恩， A.J.etal.2017)。这些死亡人数中的绝大多数（近60％）发生在东亚和南亚，包括孟加拉国，中华人民共和国（PRC），印度和波斯湾地区等国家，这些国家的PM2.5浓度超过了建议水平10倍以上。值得注意的是，根据《2022年世界空气质量报告》（IQAir2022），越南的PM2.5浓度超过标准水平5至7倍。 2020年初，世界卫生组织（WHO）宣布冠状病毒病（COVID-19）为大流行。作为回应，许多国家实施了部分或全部封锁，作为对COVID-19的预防措施。尽管这些封锁对国民经济产生了不利影响，但事实证明，它们是遏制冠状病毒感染在全球传播的有效手段。令人惊讶的是，封锁期间对人类和商业活动的广泛限制产生了意想不到但值得注意的后果：封锁有效地减少了全球范围内的空气污染 。Chaha和Sigh（2020）观察到，由于封锁措施，包括纽约，洛杉矶，罗马，迪拜，德里和北京在内的全球主要城市的空气污染浓度下降。Veter等人。（2020年）使用来自34个国家/地区的10,000多个空气质量站的网络数据进行了广泛的分析，利用Google和Apple的移动数据来检验以下假设：COVID-19封锁导致对流层和地面空气污染浓度下降。他们的发现表明，封锁事件导致二氧化氮浓度降低了60%(NO。2）和细颗粒物（PM2.5）减少31％。Lenzen等人（2020）采用了全球38个地区的投入产出模型，并确定了全球温室气体，PM2.5（直径为2.5mm的颗粒的质量浓度）和空气污染物分别减少了4.6％，3.8％和2.9％。 一些研究侧重于特定国家的背景而不是全球范围。Wang，Liu和Zheng（2020）于2020年1月1日至5月2日检查了中国的325个城市，以调查COVID-19封锁对空气质量改善的影响。使用基于人类流动性的差异方法，该论文估计了PM2.5，PM10，SO的浓度水平2,NO2在实施封锁的城市中，CO分别下降了13.1％，15.3％，4％，3.3％和3.3％。在越南的背景下，Dang和Trinh（2021）采用了回归不连续设计（RDD）模型来估计封锁对越南空气质量的影响，并发现环境NO减少了24％-32％2COVID-19封锁两周后暴露。Brodeur、Cook和Wright(2021年)发现，由于美国的“家庭安全”政策，空气质量改善和PM2.5排放减少的证据相同。然而，Chang 、Meyerhoefer和Yang(2021年)也发现，空气污染在CO、O的浓度水平上增加了3%-7%3,SO2中国台北两个最大的城市的PM2.5和PM10。这项研究在整个时期内检查了COVID-19封锁对空气质量的影响，这一时期超过两年，而不是一年或更短。 尽管越来越多的文献调查了封锁对各国空气质量的积极影响，但很少有针对低收入或低收入国家的研究。在新兴市场领域，越南作为一个独特而有趣的案例研究脱颖而出。作为一个空气污染严重的国家 ，越南每年因空气污染而面临GDP总量的5%的经济收缩。这使得研究越南减少空气污染的潜在措施值得。此外，该国在国家和地方范围内实施了早期封锁，以抗击多波大流行，成为全球成功的故事，记录到零死亡。例如，越南政府在2020年4月1日至4月15日期间实施了为期15天的全国封锁。这种封锁意味着限制流动性和停止非必要的经济活动，只允许食品和医疗必需品等必需品和服务。虽然这些措施施加了社会约束，并引发了从发达经济体到新兴经济体的经济衰退，但封锁对空气质量产生了重大影响。Dag和Trih（2021年）发现，全球PM2.5浓度在封锁后下降了4%（Dag和Trih2021年）。特别是在越南，PM2.5的平均浓度每年从2020年的28微克/立方米下降到2021年的 24.7微克/立方米（IQAir2022）。 在本文中，我们分析了COVID-19大流行期间封锁对越南空气质量的影响。我们的研究有助于越来越多的文献研究封锁措施对发展中经济体空气质量的影响。本研究的目的是双重的。首先，全面了解封锁措施如何影响空气质量至关重要。更好地了解COVID-19大流行的经济，环境和健康影响的各个方面对于加速恢复和汲取适用于未来大流行的宝贵经验至关重要。其次，全球死亡率与空气污染密切相关（Brereer和Holgate，2002；Li等人。2019)。鉴于大流行期间人类活动和流动性的限制可以被视为一项自然实验，我们的研究有助于探索人类活动与环境变化之间的因果关系，特别是在空气污染的背景下。这种实验性方法提供了科学证据，支持封锁政策在减少空气污染方面的有效性，为决策者在未来可能需要考虑限制商业或运输活动的情况下做出明智的决策提供了宝贵的见解。 与Dag和Trih（2021）进行的研究类似，我们的实证分析涉及2020年和2021年空气质量测量和封锁持续时间的变化。为了收集空气质量数据，我们利用了越南受封锁措施影响的11个城市和省份的 实时数据。数据跨度为三年，从2020年1月1日至2022年12月31日，与Dag和Trih（2021） 的研究不同，后者侧重于2022年1月1日至2023年1月10日（Dag和Trih2021）。 我们的主要经验方法研究了封锁对不同城市和省份空气质量的影响，同时考虑了时间和空间的变化。我们识别策略的挑战之一来自基于位置的潜在异质效应，归因于不同的社会经济状况和暴露于空气污染的水平。Briole，Colette和Lavaie（2023）的最新发现强调了封锁效应的显着空间异质性（Briole，Colette和Lavaie2023）。这种异质性意味着封锁对空气质量的影响可能会减弱或加剧，具体取决于每个地点的具体特征。 为了解决这种空间异质性问题，我们按地点进行了子样本分析：北部和南部，有或没有机场，高GDP与低GDP地区。采用具有时间和空间固定效应的线性模型，我们的分析显示，实施额外的锁定日（有或没有所需的社交距离）导致CO水平降低1.018ppm，而更严格的完全锁定（具有所需的社交距离）额外一天导致下降1.369ppm。 我们将本文的其余部分组织如下：第2节讨论了背景；第3节描述了相关数据集；第4节介绍了实证策略；第5节讨论了估计结果和政策含义；第5节总结了本文。 2.Background 2.1越南空气质量 在过去的几十年中，越南经历了快速的经济增长。根据世界银行和经合组织国民账户的数据，该国的人均GDP从1985年的235美元飙升至2022年的4,000美元以上。然而，在这一进展中，越南面临着不断升级的空气污染，特别是在河内和海防等主要城市。 图1：长期空气污染（Dang和Trinh2021） 图1显示了越南1998年至2016年的年度PM2.5浓度。数据显示，越南的平均PM2.5水平与中国的年度水平相当，但仍远低于孟加拉国和印度空气污染严重的水平，约为5至6倍。然而，它们大约是 全球标准平均水平的两倍。根据2018年的历史数据。 到2022年，在世界污染最严重的国家和地区中，越南以PM2.5的年平均浓度为27.2（μg/m3 ）排名第30位，而世界卫生组织的标准水平为0-5（μg/m3）。首都河内是东南亚第二大污染城市，仅次于印度尼西亚的Pasarkemis（VnExpress2023）。 最近的许多研究表明，空气污染对死亡率和人类健康的负面影响（Aderse等人。2021年；Haiga等人。2021年；Borbea等人。2022年；Ngye等人。2022年）。一些研究还确定了由于暴露于空气污染而导致的可能疾病，包括肺癌，阻塞性肺疾病（COPD），中风，心血管疾病和糖尿病（Li等人。2019年；Borbea等人。2022年）。V等人。（2020）研究了越南胡志明市空气质量差与死亡率之间的关系，发现空气污染对人类健康的可能影响包括缺血性心脏病（IHD），心肺疾病和肺癌，这是由空气污染物引起的，包括PM2.5，NO。2,和SO2. 人类活动，特别是与发电厂，车辆和工业过程相关的活动，被认为是室外空气污染的主要原因。在Koplitz等人的一项研究中。（2017年），2011年对东南亚燃煤电厂的煤炭排放进行的调查显示，对环境PM2.5和臭氧产生了重大影响。特别是印度尼西亚和越南，由于煤炭排放，其死亡率很高，印度尼西亚每
