2023年10月中国进口汽车市场月报

中国进口汽车市场情况 （2023-10） 中国汽车流通协会进口车工作委员会中国车辆进出口有限公司 汇报人：何索佳时间：2023年10月 93.0% 142.3 117.1 121.6 109.1 107.8 110.8 100.3 104.1 105.0 93 94 87.8 77.1 30.1% 21.6% 63.6 16.8% 8.8% 7.3% -3.4% 0.6% -8.8% -7.6% -11.4% -6.5% -14.6% -24.2% 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 （一）供给：汽车进口量历经三年的下滑后，2022年微下滑，2023年加速下滑，进入“去库存”期，1-10月进口63.6万辆，相比较去年同期下滑14.6%；进口金额达到2683.1亿元，同比下滑9.9%。10月当月进口8万辆，同比增长6.7%。 2009年-2023年海关进口量单位：万辆 进口汽车进口量同比增长率 （二）需求：近年来，进口车终端需求保持相对稳定，受疫情和芯片短期冲击，2020-2022年进口汽车市场出现下滑，2023年1-10月累计销售61.9万辆，同比下跌3.8%。 2012年-2023年进口汽车销量单位：万辆 98.8 12.5% 111.2 126.3 13.6% 112.8112.1113.1110.8111.1 进口汽车销量 99.7 0.15 0.1 -10.7% -0.6% 0.9% -2.0% 0.2% -10.2% 93.9 -6.1% 76.7 -10.8% 61.9 -3.8% 0.05 0 -0.05 -0.1 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023YTD -0.15 图表标题 100000 80000 60000 40000 20000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2022 2023 （二）需求：从2022-2023年进口汽车月度销量走势来看，上半年的市场回暖迹象受到阻力，2-4月销量同比均实现增长，2月高增长由于春节因素，4月5月高增长是由于去年基数较低，6月7月8月均受去年高基数影响出现下滑，9月销量基本与去年同期持平，10月销量比去年同期上升6.9%。 2022年-2023年进口汽车月度销量单位：万辆 YOY-36.5%37.0%0.7%30.1%11.6%-9.1%-18.6%-15.5%-0.11%6.9% （三）库存：2023年开局如预期进入去库存周期，1-10月进口车供给与需求基本持平，库存绝对量基本不变，库存深度维持在5.2个月的历史高位。 进销差-万辆 2014-2023年进口汽车行业库存趋势 库存深度-月 进销差-万辆库存水平-月 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 24.3 3.4 3.7 3. 4 3.1 2019 2015 2.5 3.1 6 5.2 4.95 4 3 2 4. -5.0 2014 20172018 202120222023YTD 2020 1 2016 -10.00 全行业库存*包含进口主机厂和经销商库存 40.19 39.94 34.86 37.11 27.6 29.47 31.73 25.21 27.49 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023YTD （四）价格：进口汽车报关单价逐年提升，从2015年到2023年，进口汽车报关单价从25.21万元提升到40万元左右，一是消费升级趋势，二是低价产品国产化趋势，三是汇率近期有所贬值。 2015-2023年海关进口汽车报关单价走势单位：万元 （五）品牌结构：本月超豪华车市场仍呈现出持续下降趋势，本月销量同比下降18.78%，1-10月累计同比下降14.26%。本月在“金九银十”的市场促销环境下，豪华车和非豪华汽车销量同比分别上涨6.16%和18.53%，非豪华车的销量对价格更为敏感。豪华车仍然是销量主力，1-10月累计占比达89.81%。 2023年10月进口汽车品牌结构表 品牌 10月(辆) 1-10月累计(辆) 性质 2022 2023 同比 占比 2022 2023 同比 占比 超豪华 591 480 -18.78% 0.77% 7361 6311 -14.26% 1.02% 豪华 52639 55880 6.16% 90.05% 580066 555968 -4.15% 89.81% 非豪华 4804 5694 18.53% 9.18% 56202 56804 1.07% 9.18% 2023年1-10月，前十大品牌中五个品牌（奥迪、路虎、丰田、沃尔沃、大众）实现正增长，其中奥迪和路虎的增幅分别达到34.1%和39.6%；排名第一的雷克萨斯销量为139494辆，同比下降9.8%，主要受累于其主力车型ES系列销量疲软；车型国产化导致宝马和MINI销量分别大幅下滑10.7%和39.1%。 2023年1-10月乘用车分品牌进口量与同比增速 160000 39.6% 40.0% 9494 34.1% 140000 30.0% 8721 20.8% 20.0% 120000 10.0% 100000 83910 0.3% 3.8% 0.0% 80000 8% 8% .7% 66168 -12.4% -10.0% 6000051330 43611 -20.0% 40000 26044 -30.0% 17801 20000 14694 -39.1% 10304 -40.0% 0 -50.0% 雷克萨斯奔驰宝马保时捷奥迪路虎丰田沃尔沃 MINI 大众 -10 -6. 12 -9. 13 180000 20222023YOY 50.0% 感谢聆听！ Thankyou 联系人：何索佳 电话：010-81163536，13810907273