公司2023年三季报显示,前三季度实现营收32.87亿元,同比增长13.06%,其中Q3营收11.45亿元,同比增长14.41%,环比增长0.45%;归母净利润0.69亿元,同比下降0.74%,扣非净利润0.60亿元,同比增长40.36%。Q3业绩显著改善,环比增长78.30%,去年同期为亏损。
在产品方面,铝热传输材料需求持续增长,特别是在新能源汽车领域。2023上半年,该类产品在新能源汽车领域的收入达6.33亿元,占总收入的29.53%。随着新能源车热管理系统对铝热传输材料需求的增加,从传统车辆的单10kg提升至单20-25kg,未来全球新能源车及储能电池对铝热传输材料的需求量预计将超过200万吨,显示出广阔的市场前景。
公司拥有强大的生产能力,无锡工厂现有产能约为22万吨/年,淮北工厂按照规划将在3年内完成建设,建成后将新增35万吨新能源车用再生低碳铝热传输材料的产能。这将显著提升公司在铝热传输材料市场的竞争力。
作为国内领先的铝轧制材料企业,公司产品深受国内外客户好评。其研发的新能源汽车冷却动力电池热管理铝热传输材料等产品已与多家知名汽车制造商合作,包括比亚迪、大众、上汽集团、吉利、宁德时代等。同时,公司生产的铝钢复合材料成功打破火电站空冷机组核心材料的外国垄断,国内市场份额高达50%以上,并成为全球领先的生产厂商之一。
此外,公司还通过参股飞而康,布局金属3D打印领域。飞而康是C919飞机金属3D打印零部件的合格供应商,专注于金属3D打印技术,可应用于航空航天等高端领域,进一步拓展了公司的业务范围和市场潜力。
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