2023年全球航空客运市场展望报告英文版

2023年全球市场预测 图卢兹-2023年6月13日 航空运输将世界人口中心聚集在一起 资料来源：CIESIN，SEDAC，AirbusGMF 世界人口密度 洛杉矶-纽约 5小时 纽约-伦敦 7小时 巴黎-北京 10小时 阿斯塔纳-北京 5小时 东京-洛杉矶 10小时 卡萨布兰卡-吉达 6小时 波哥大-圣保罗 6小时 毛里求斯-德里 8小时 珀斯-悉尼 4小时 2空中客车全球市场预测2023 航空运输为我们提供了更简单，更快捷的连接 资料来源：BOAC时间表1957，空客GMF 伦敦 1952 6周旅行 伊斯坦布尔 卡拉奇 加尔各答 2025 ~20小时 新加坡 达尔文 悉尼 3空中客车全球市场预测2023 1957 5天行程 航空运输比以往任何时候都连接更多的国家，促进交流 来源：OAG（9月数据），空客GMF 1999-2019年间不间断航班服务的新额外国家对 1999-2019年之间创建的新国家对： 1,020新世界各地国家对（+33%） 469区域内(+30%) 551洲际(+36%) 4空中客车全球市场预测2023 随着限制的解除，Covid后的产能迅速恢复 来源OAG，空客GMF 100% 世界 108% 89% 国内 国际 ASKs与2019年的水平相比 北美 102%101% 100% Dom.Intl. 欧洲和独联体 100%101%90% Dom.Intl. Africa 中东100% 112%104% 100% PRC 126% 41% Dom.Intl. 亚洲/太平洋地区（不包括中国） 101% 拉丁美洲 100% 104%Dom.Intl. 100% 100% Dom.Intl. 多姆。国际。 Dom.Intl. 5空中客车全球市场预测2023 2023年5月（ Dom。） 2023年5月（国际） 航空运输是GDP和就业的主要贡献者 来源：ATAG的航空利益超越边界，2020年9月，牛津经济，空客GMF *就业数字包括直接、间接、诱导和旅游催化工作 北美 5.0% 8.7M 拉丁美洲 3.5% 7.7M 欧洲和独联体 4.4% 13.5M Africa 2.7% 7.7M 中东 7.6% 3.4M 亚洲/太平洋 3.1% 46.7M 世界 4.1%GDP 3.5万亿美元 8770万个工作岗位 6空中客车全球市场预测2023 2018年航空运输对地区GDP的贡献 航空运输对就业的贡献*2018 航空运输与经济发展和地理紧密相连 来源：IHSMarkit，SabreGDD，AirbusGMF 2019年人均旅行(气泡大小与国家人口成正比) 人均GDP(购买力平价$-2015) 7空中客车全球市场预测2023 效率的提高使航空旅行民主化 CO2通过技术和运营改进，每RPK的排放量减半 1990年指数基数100 资料来源：IATA、ICAO、空中客车公司、EDGARCO2排放，空客GMF *注：商业航空运输在总人为CO中的直接份额2化石排放（不包括土地利用变化） RPK 每年4.8% 2019年载客45亿人次 油耗 每年2.1% 2 股份有限公司排放量(%) 按RPK计的燃料燃烧 -每年2.6% 2 CO的航空运输份额排 ~90gCO22019年每乘客公里 放* 2019 8空中客车全球市场预测2023 GMF23是一种探索性方案 来源：空客GMF GMF2023 从目前的知识状态 APS-宣布承诺方案 勘探(预测) 现在2050 NORMATIVE（背播） 从定义的目标 9空中客车全球市场预测2023 可持续发展情景-SDS 净零排放-NZE GDP、贸易和人口增长的潜在前景 来源：IHSMarkit，空客GMF *以2015年不变价格计算，年收入在20,000美元至150,000美元之间的家庭 世界GDP +2.5% 复合年增长率2019- 世界人口 +15亿 从2019年到2042年 城市化 +16亿 从2019年到2042年 世界贸易 +2.9% 中产阶级* +19亿 复合年增长率2019-2042从2019年到2042年 10空中客车全球市场预测2023 userid:414195,docid:131401,日期:2023-07-04,sgpjbg.com 处理未来不确定性的敏感性方法 来源：空客GMF 不稳定等... 2019-2042年客运量复合年增长率 可能的顺风：更稳定的世界秩序， 进一步自由化等... 可能的不利因素：环境法规，能源可用性，地缘政治 交通预测方案数量 GDP预测 SAF：渗透率、减排系数和价格 基于市场的措施：范围和价格 燃油效率 交通增长情景中位数为3.6%复合年增长率 11空中客车全球市场预测2023 成熟流量的适度增长... 来源：空客GMF 前20个交通流(RPK) 12空中客车全球市场预测2023 复合年增长率2019-2042(%) 年度RPK(亿) ...以及以印度和中国为首的亚洲和中东的强劲增长 来源：空客GMF 前20个交通流(RPK) 13空中客车全球市场预测2023 复合年增长率2019-2042(%) 年度RPK(亿) 对40,850架新型客运和货机的需求 飞机数量 ：100个座位以上的客机和有效载荷超过10吨的货机 来源：空客GMF注释 成长 新交付 替换 Stay （包括2020-22年交付） •从2020年开始，22,880架飞机在役： –25%将继续服务（包括 2020-22年交付） –75%将被替换 •2023-2042年新交付40, 850： –增长58% –42%用于更换 14空中客车全球市场预测2023 2023-2042年对40,850架新客运和货机的需求 来源：空中客车GMF 注：对100个座位以上的客机和有效载荷超过10吨的货机的需求 典型单过道典型宽体 32,630飞机 80%占新交付总量的份额 8,220飞机(inc.920新建货机) 20%占新交付总量的份额 15空中客车全球市场预测2023 2023年至2042年之间的40,850个新交付 来源空客GMF注释： 客机（≥100个座位）和货机（≥10吨有效载荷）|四舍五入至最接近10的数字 欧洲和独联体 北美 PRC 中东 Africa 亚洲/太平洋地区（不包括中国） 拉丁美洲 典型单过道典型宽体 16空中客车全球市场预测2023 快递航空货运的增长将超过一般航空货运 2019-2042年世界航空货运量复合年增长率3.2% 资料来源：IHSMarkit，Seabury，IATA，AirbusGMF Express 由电子商务推动 +4.9% 复合年增长率2019-2042 2042 Express 25% 5200亿 FTK 一般75% 2019 Express 17% 250亿 FTK 一般83% 一般货物 主导市场 +2.7% 复合年增长率2019-2042 17空中客车全球市场预测2023 到2042年，服役的世界货机机队将达到3,230架飞机 货机数量 资料来源：空客GMF 注：有效载荷超过10t的货机 3,230 成长 新建 转换 替换 Stay （包括2020-2022年交付） 18空中客车全球市场预测2023 2023-2042年全球对2510架货机的需求 资料来源：空客GMF 注：有效载荷超过10t的货机 单过道(10t- 40t) 中型宽体(40t-80t) 大型宽体(>80t) 1,020飞机 890飞机 600飞机 19空中客车全球市场预测2023 航空公司需要最新，最高效和最低排放的飞机 %的在役机队（按飞机数量划分） 资料来源：Cirium，空中客车 GMF超过100个座位的客机-年终|新一代：A220，A320neoFam.，A330neo，A350，Emb-E2，737Max，787 25% 5% 13% 2017 2019 2022 舰队现代化：针对高能 源成本的战略对冲 75%的机队还不是最新一代 空客产品线可减少20-40%的燃料燃烧 2023年5月底 积压：432 架飞机 积压：5,983 架飞机 单过道 积压：520 架飞机 积压：39 架飞机 Freighter宽体 积压： 187架飞机 空中客车公司引领航空脱碳 作用于所有杠杆 来源：空客GMF 今天 →已25%CO2与上一代飞机相比减少 →提高飞机运行效率→信天翁→飞飞 →eXtraPerformanceWing/ZEROe 支持CORSIA&碳清除 服务组合 扩展升级/性能和轨迹 Upto50%SAF能力 从移动到2030年50到100%的能力 机队更新/减少25%的二氧化碳 连续增量改进 开发破坏性空气动力学/机体/推进/能量 →DACCS扩大和宣传 2050+ 最新一代飞机 Operations 可持续航空燃料 颠覆性技术 CO2偏移和捕获 22 最新一代飞机 ●单位燃料和CO2降低高达25%与上一代相比-在整个空中客车家族中 ●只有25%的现役乘客是最新一代飞机 ●A350F将成为市场上最新一代货机 *超过100个座位的客机-2022年结束/新一代：A220，A320neoFam。，A330neo，A350，Emb-E2，737Max ，787 运营和基础设施 ●通过一系列解决方案，将当前的fieet的效率提高了10% ●升级的飞机系统 ●优化的地板轨迹 ●脱碳地面作业 ●AirTracManagement 可持续航空燃料 ●使用100％SAF飞行可将生命周期中的 CO2排放量减少约80％ ●到十年末，所有空客飞机都已经认证为50%，认证为100% ●需要工业吸收以增加SAF的可用性 ●为促进苏丹武装部队的生产而签署的联盟和伙伴关系 颠覆性技术 ●先进技术的开发、测试和基于成熟度的部署 ●到2035年将零排放飞机推向市场的雄心 ●氢作为涡轮机的燃料，用于通过燃料电池的电动机，并生产SAF ●为氢或煤油燃料飞机开发先进的解决方案(空气动力学/机身/推进/混合动力) Carbon删除选项 基于自然的解决方案 ●在自愿和受监管的市场中广泛用作补偿补偿 点源碳捕集 ●新兴技术 ●与其他行业竞争 ●作为大规模开发合成燃料的过渡解决方案 直接空气碳捕集 ●新兴技术 ●启用来自CO的信用额度2储存和CO2作为合成燃料的原料 ●来自储存的碳信用额只能用于自愿市场或当地碳市场 外卖 来源：空客GMF 客运量 2019-2042年复合年增长 率 货运 2019-2042年复合年增长 率 服役中的舰队 2020年初 2042年在役舰队新交付2023- 2042年 3.6% 3.2% 22,880飞机 46,560飞机 40,850飞机 ©空中客车（空中客车S.A.S.，空中客车运营公司S.A.S.、空客运营有限公司、空客运营有限公司、空客运营SL、空客中国有限公司、空客(天津)总装有限公司、空客(天津)交付中心有限公司)。保留所有权利。机密和专有文件。本文档和此处包含的所有信息均为AIRBUS的唯一财产。本文件的交付或其内容的披露不授予任何知识产权。未经AIRBUS的明确书面同意，本文件不得复制或披露给第三方。A.S.本文件及其内容不得用于提供本文件以外的任何目的。此处所作的陈述并不构成要约。它们基于上述假设，并真诚表达。如果这些声明的支持理由没有显示，则为AIRBUS。 S.A.S.S.将很高兴解释其基础。AIRBUS及其徽标，A220，A300，A310，A318，A319，A320， A321，A330，A340，A350，A380，A400M是注册商标。