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本周煤炭价格突破900元/吨,国内秦港Q5500动力煤为915元/吨,环比上涨5.2%,连续上涨且突破900元/吨关口,且超过夏季875元/吨的高点,京唐港主焦煤价格2250元/吨,环比上涨2.23%,焦煤期货大涨11%;海外三大动力煤(欧洲、南非、澳洲高卡煤)指数从7月底以来持续上涨,涨幅达到20-30%。淡季煤价超预期上涨,我们认为原因有以下几点:一是油气价格上涨。海外原油天然气价格大涨,热值性价比原因推动海外煤价大涨,尤其天然气与煤炭替代性更明显,天然气和煤炭同时作为欧洲的调峰电源;7月初以来原油价格从70美金涨至95美金,天然气价格自6月底因荷兰气田关闭事件已出现大反弹,近期受澳洲罢工影响再反弹,天然气全年价格底部已经探明。二是印度需求大增。印度雨季接近尾声且用电旺季来临,印度政府要求所有进口煤燃煤电厂在10月底之前维持满负荷,从而带动海外煤炭的采购需求;此外孟加拉国也加大了对海外煤的采购。三是国内港口去库显著。长江口的库存已去化至2023年最低水平,秦港和广州港去化也很明显;港口库存更能反映市场真实情况,电厂的高库存未来有望常态化,因为年度长协比例大幅提升,电厂要被动接受煤企的长协供货。四是非电煤(水泥和化工)开工率提升。稳增长政策出来之后,水泥煤和煤化工的开工率已实现了明显反弹,金九银十施工旺季有望继续提升;动力煤现货里,非电煤占比已经超过电煤,非电需求上升也扮演重要作用。五是煤矿开工率受限制及进口有望缩减。当前安监生产已然很严格,5月以来晋陕蒙开工率从85%最低下降至80%,预计难大幅提升;当前进口煤价格仍高于国内,预计下游客户已减少进口煤采购,此外四季度进口煤也有望政策性收紧。当前已逐步入秋,电厂日耗已开始呈现回落趋势,9月10月是电煤的传统淡季,秋季煤价是否会