供应链物流碳管理数字化与科技创新

罗戈研究 供应链物流碳管理数字化与科技创新 罗戈研究院长潘永刚13681875002 2023.05.05 碳管理 低碳供应链 范围三供应商 EPD平台 PCR 低碳物流 零碳园区 新能源货运 运输链碳核算 TCE／TOC／HOC 碳减排项目 方法学 计算模型 交易配额 因子库 强度库 原始数据 能源系统 业务系统 产品和服务碳足迹 PAS2050GHGProtocolISO14067 ISO14040ISO14044 PCREPD体系ISO14083EN16258 组织碳盘查 CDPSBTi GHGProtocolISO14064 模型方法 支持组件 2 低碳供应链 低碳物流 企业减碳运营相关工具 企业碳管 理 运输管理 平台 仓储管理 平台 设 叉车/ 机器 新能 无人机/ 人 备 源车 车 绿色能源 环保材料 托盘/载具 平台 碳管理 碳核 算 碳中宝 Carbonbase 凯来美 蔚蓝地图 碳管 理 碳交 易 模型方法 碳减排项目 方法学计算模型交易配额 产品/服务碳足迹 PAS2050GHGProtocolISO14067ISO14040ISO14044PCREPD体系ISO14083EN16258 组织碳盘查 CDPSBTiGHGProtocolISO14064 3 培训互联网碳普惠资讯等 碳管理服务 碳中和+政府业务 碳市场 碳核查碳清单 碳中和规划研究课题 CDP/ESG 自愿减排市场 SDR/SBTi… 供应链碳管理 企业碳管理 CCER开发 CDM/VCS/GS 开发 绿证开发 碳足迹 碳管理体系建设标准体系建设碳中和报告 碳盘查 碳中和规划碳中和实现 国内碳市场 碳金融 碳信托/基金/债券 韩国碳市场CORSIA… 质押贷款 现货市场期货/对冲 减碳技术 服务重点专注 碳战略 碳核算碳管理 双碳报告 碳核算 •产品碳和活动碳数据摸底 •碳排放因子库确定 •碳排放核算 •产品和活动碳强度 碳战略 •政策法规研究 •行业标杆研究 •企业排放评估 •碳目标设定 •双碳行动规划 碳管理 •管理目标评估•减排措施评估 •排放数据管理 •管理组织搭建•运营保障机制 双碳报告 •绿色/低碳报告•碳排放报告•碳中和实现声明 •碳目标白皮书•碳中和承诺声明•等双碳相关报告 全流程低碳转型服务方案 碳盘查核算 采用国内外主流、权威、通用的温室气体核算标准和智能管理盘查，协助企业进行温室气体排放的盘查，编制碳盘查报告 双碳风险评估 结合企业现有的业务板块、上下游产业分布、利益相关方沟通以及未来的业务发展规划等，评估双碳趋势对企业造成的实体风险和转型风险 科学碳目标 碳中和战略 基于企业碳排放现状和对未来的预测，协助企业编制“碳中和”整体规划，包括设定基准年、制定减碳目标及实施计划、制定与减排相关的分解目标和管理体系 碳减排实施 碳抵消策略 碳管理体系 信息披露 协助企业制定符合科学碳目标要求的碳减排目标，指导企业完成目标设定的整个过程 帮助企业通过自身优化进行范围1&2减排，构建低碳供应链物流战略，降低范围3碳排放，制定相关行动举措和执行策略 为帮助企业在可控成本下实现碳减排目标，帮助企业制定碳汇举措、帮助企业参与碳交易市场，降低碳排放成本 帮助企业构建完善的碳减排、碳交易、碳资产、碳中和的管理，形成系统的碳管理体系 为企业提供各类报告，如碳目标白皮书、绿色/低碳报告、碳排放报告、社会责任报 告的执行方案 数字化工具 罗戈碳核算工具-LOGC 行业聚焦 供应链和物流领域 员工 物流司机 供应商 行业客户 业务人员 管理人员 用户层 综合看板 绿色物流碳管理数字化应用平台 碳计算（产品层） 碳盘查(组织层） 碳核查（监管认证） 门户网站 移动端应用 绿色物流控制塔 能耗监测分析 碳足迹分析 碳强度分析 碳排放分析 碳减排分析 物流运营分析 碳中和目标分析 绿色物流方案分析 报告生成与分析 绿色物流碳管理平台 绿色物流生态系统 碳中和目标管理 碳普惠应用服务 碳减排数据呈现 、碳中和进度管理、 碳中和路径分析 碳账户记账、碳活动 、碳积分交易、碳积 分奖励、碳资产管理 碳中和管理 碳强度管理 碳认证与报告管理 碳减排管理 碳足迹管理 碳交易与资产管理 碳减排管理系统 碳减排项目搭建、核查、计算、存证 供应链物流领域减排方法学、减排项目创建或API对接、实时碳排量计算、数据存证 碳减排数据可视化 数据结果呈现、图表分析、减排动态、指标分析 认证及申报协助 辅助认证和申报编制和送报 业务碳足迹管理系统 碳足迹核算模型 碳足迹数据收集与分析 业务流程图/碳足 迹边界确定/因子库/ 碳足迹模型及框架 碳足迹数据核算/业务各环节 、全链、供应商、碳足迹数据 分析/碳足迹数字化报告展示 碳足迹认证 碳足迹信息展示与管理 绿色物流解决方案管理 碳排放管理系统 碳盘查管理 碳盘查数据分析 报告生成与下载 碳核查模板及 因子库/数据源 对接/报告生成 碳排放范围/ 结构/排放源/活动水 平数据分析 官方标准报告预览、 下载；碳认证/碳交易 /客户碳数据协助生成 业务管理系统 OMS FMS BMS TMS WMS 订单 国际运输（海运、空运、铁路） 港口/码头/机场 国内运输（公路/铁路/水运） 仓储（普通/冷链） 配送 工厂/客户 绿色物流碳数据中台 碳排放场景体系技术底座 绿色物流碳排放核算方法库绿色物流数据基础平台 碳排放主体库|碳排放活动库|碳排放因子库|碳排放强度库|能源库|商品库|业务活动数据库… 通用方法学基础库 能源基础设施光伏|储能|配电设备|用能设备|… 数字化基础平台（云计算、大数据、IoT、区块链、AI、安全等） 供应链物流碳减排场景下的碳核算方法学及模型搭建 供应链物流业务场景仓储|运输环节|配送|包装|设施设备|… 数据采集接入平台（能源数据、运营数据、设备数据、环境数据等） 6 ULP睿池包装循环服务，致力于让循环包装无处不在，让包装循环无所不及。ULP睿池保有80万只循环物流载具，利用循环包装可重复使用的特性，依托密布的服务网络为客户提供包装循 ULP包装循环模式在经营环节的低碳实践 设计 生产 使用 运营 环租赁服务，让循环包装在全国范围流动起来。 以循环包装代替一次性包装，更有利于减少生产、运营过程中产生的碳排放。睿池的循环包装租赁模式，通过创新和高效的解决方案，使包装能重复使用，以减少固废排放和资源浪费，共同构筑更高效环保的供应链包装管理模式，提供低碳价值。 •兼顾使用场景与耐用性 •再利用设计，节省材料 •使用绿色环保材料 •采用可循环材料生产 •采用绿色环保工艺制造 •使用优质材料确保使用寿命 •统一操作流程，保障使用寿命 •向客户提供循环价值 •质量管理体系 •环境管理体系 •及时清洁维护，延长使用寿命 •包装循环模式，提供绿色价值 •废弃物管控 •关注碳足迹 2022年睿池循环包装流转共计600万+次，累计： •减少树木砍伐约5,940棵 •代替一次性纸箱使用约18,562,000只 •减少碳排放约7,200吨 •减少固废排放约525,800kg 睿池单元物流载具 2022年ULP睿池碳排放数据 0吨 固废排放 73% 碳排放量 80万+ 循环包装保有量 600万+ 年周转箱次 普枫新能源是普洛斯(GLP)旗下分布式新能源业务，成立于2018年，依托工商业屋顶资源，围绕大型制造、物流以及数据中心等对重点行业进行重点布局，积极推动分布式绿色能源解决方案的落地与应用。 每年发电 10亿Kwh 每年减少CO2排放 120万吨 每年可供 1,000万辆次 新能源物流车充电 预计至24年装机容量 1GW以上 凭借在投资管理、自主开发和运营维护方面积淀的优势，普枫新能源提供的分布式绿色能源解决方案已落地全国300多个工商业建筑屋顶，通过调整园区用能结构，降低碳排放，打造了一批产业低碳转型“绿色样板”。 截至2022年底，普枫新能源累计开发规模超过1GW（吉瓦），预计每年发电10亿千瓦时（kWh），相当于每年可减少二氧化碳排放120万吨。 中力“油改电”叉车采用箱式抗扭结构+高底盘+短车身+锂电池，2.5吨~18吨油改电系列锂电叉车充分结合了内燃车和锂电叉车的优势，满足用户多场景、多工况的室内外搬运需求。 绿色环保作业无忧 好处多多,经济实惠 •使用更低碳、更清洁、更环保的锂电动力叉车，尽到社会责任; •与内燃车相比，低噪音，可室内使用，无尾气、无酸雾， •可改善工作环境，对员工的耳朵、肺、肾等无影响，利于一线员工身体健康。 汽车级锂电，高安全、长寿命 •5年质保，无需进行人工保养，磷酸铁锂电池高安全性; •线下全国千家授权代理,可辐射全国售后服务点，售后体系更完善。 内燃车底盘，结实耐用 •全年30万套，市场使用20多年的前后桥、起升液压机及操纵系统部套； •与铅酸车对比，油改电叉车底盘高，过坎能力强，更 加结实耐用。 •搭载的中力锂电池是更经济的动力来源; •与内燃车相比，近乎内燃车价格得锂电叉车，电费不到油费的20%，更少的使用成本; •与铅酸车对比，油改电叉车免维护电池，无需更换三滤，更少的购买成本和维护成本。 随充随用一班无忧 •特色锂电池，随充随用，超方便； •可选配不同大小的充电机，满足大多数工况一班作业需求。 多场景多工况使用 •真正适合不平道路、全天候的锂电叉车，室内外工况均可使用； •中力油改电系列均具备防水性能，室内室外皆可用。 13 台 无人驾驶电动集卡 20%↓ 单箱能耗 10%↓ 综合运营成本 20%↑ 整体作业效率 367/ 单桥作业效率 全球首个完全无人驾驶卡车商业项目 主线科技于2020年率先实现天津港五洲项目集卡完全无人驾驶（即驾驶舱内不再配置安全员），成为业界首个实现去安全员运营的公司。无人驾驶电动集卡深度融入天津港港口业务体系，实现显著降本增效，不断刷新纪录。 全国首个港口自动驾驶示范区 传统码头自动化升级改造项目 25 主线科技致力于建设世界一流智慧绿色港口 率先实现港口无人驾驶商业化运营全年365天、全天候、全流程、全无人运输作业 60台 6台 人工智能运输机器人无人驾驶电动集卡 新建自动化码头项目 286/ 最高装卸效率 204/ 平均装卸效率 刷新港口自动驾驶 单项目交付规模纪录 天津港段码头自2021年10月17日开港至今，运行平稳可靠，效率持续提升； 全球首个人工智能零碳码头 碳管理和碳核算咨询和培训请扫描联系罗戈研究 2023 中国低碳供应链&物流 创新发展报告 罗戈研究 14