罗戈研究 供应链物流碳管理架构 罗戈研究院长潘永刚13681875002 2023.05.05 供应链物流碳管理整体框架视图 碳管理 低碳供应链 范围三供应商 EPD平台 PCR 低碳物流 零碳园区 新能源货运 运输链碳核算 TCE/TOC/HOC 碳减排项目 方法学 计算模型 交易配额 因子库 强度库 原始数据 能源系统 业务系统 产品和服务碳足迹 PAS2050GHGProtocolISO14067 ISO14040ISO14044 PCREPD体系ISO14083EN16258 组织碳盘查 SBTi GHGProtocolISO14064 模型方法 支持组件 货主视角 货主双碳规划战略屋 双碳规划战略屋 构建基于LCA的绿色产品品牌战略 战略目标 双碳管理策略 绿色品牌策略 发展策略 科学碳目标 绿色产品 绿色产品品牌 碳管理体系 全价值链减碳行动 双碳数字化 核心战场 如何制胜 •分等级绿色产品体系 •全生命周期评价(LCA) •面向消费者的双碳品牌营销策略 •明确的碳目标和路径 •有效的内部管理机制 •对双碳落地的有效管控和优化 •从自身延伸至供应链上下游各参与方的绿色供应链管理能力 •数字化赋能绿色低碳相关的信息获取、传递、存取、分析和管理 •构建从数据到行动的反馈环 必赢之战 子战役 •绿色产品集群 •绿色品牌营销 •科学碳目标 •减碳路线图 •双碳管理体系 •辐射范围3+的全价值链碳管理 •全环节减碳行动 •绿色循环经济体系 •企业碳管理系统 •价值链碳库存系统 •产品EPD与环境生态系统 •组织碳盘查•产品和服务碳足迹•碳减排项目•评价、分析与改进•规划发布与成果披露 支撑举措 企业碳中和路径 界定组织边界 1 明确覆盖温室气体种类 2 梳理相关活动 自身运营效率提升 • • • • • • • • • 运营碳排放监测 员工碳排放管理 优化车队效率 能源结构提升 通过节能建筑认证 建设绿色建筑 购买可再生能源 线上运营,减少能源消耗 购买可再生电力( 电力能源建筑交通管理 引导供应商减排 •制定标准 •供应商培训 •合作购买可再生资源 •其他 重点减排任务 •产品供应链优•化服务效率提升 直接 创新 碳减排行为 •开发新产品管理自身效率、供应链或进行市场教育 •投资可再生资源企业 •辅助碳处理(开发碳捕获利用封存技术等) •成立联盟共同实现碳中和 PPAC 协议) •其他 开展碳基线盘查 评估排放量 范围一:直接温室气体排放 范围二:间接温室气体排放 范围三:其他交期温室气体排放,覆盖广泛的活动类型 3 设置目标时间表 4 碳减排行为 补偿 碳减排行为 碳中和管理 碳排放 管理碳交易管理 排放因子&活动数据 4 1 投入决心 当前排放水平投资意愿 所处行业对企业的期望或要求 3 制定减排目标 设定目标类型 明确目标范围 2 企业碳减排行为 •建立环境保护基金 •环保项目投资(土壤、海洋、森林) •植树造林 •其他 构建碳管理体系 碳资产管理 碳信用评级 企业供应链碳盘查与核算示例-S企业 2021年S企业供应链碳排放总量 S企业供应链碳排放总量: 2021年S企业供应链视角下,碳排放总量为9,582,645.7t。 范围 排放源 排放量(tCO2e) 范围1 成品油生产环节的燃料燃烧排放 2,338.86 原料油及成品油库内存储、装卸、搬运的燃料燃烧排放 74.57 成品油运输环节自有车辆的燃料燃烧排放和尾气净化过程排放 224.44 范围1小计: 2,637.87 范围2 净购入使用的电力隐含的排放 18,422.57 净购入使用的热力隐含的排放 21,814.87 范围2小计: 40,237.44 范围3 上游 油料作物种植、存储研磨、加工打包及运输环节的排放 8,845,000.00 原料油生产环节的排放 421,806.00 S企业内部 原料油采购外包运输环节的排放 57,530.92 成品油包装环节的排放 57,216.06 成品油外包运输环节的排放 137,026.61 员工通勤产生的排放 19.38 燃料和能源相关活动的排放 173.42 下游 分销环节的排放 5,729.90 零售环节的排放 15,268.11 范围3小计: 9,539,770.39 S企业供应链CO2e排放量(tCO2e) 9,582,645.70 说明: 1.企业核算边界及排放源的识别与确认,尤其范围3的活动,依据企业实际需求而定 2.为提高核算精度,建议排放因子优先使用供应链各环节各企业各活动实际测量值,其次使用排放系数参考值 3.本示例相关活动数据由报告编写团队参照业务运营逻辑推演而成,其目的为演示企业供应链范围碳排放核算全过程。活动数据和排放因子需以企业实际运营数据为准,本示例仅提供碳核算逻辑,以供参考 /LOG2022中国低碳供应链&物流创新发展报告/ 碳排放预测与目标设定 •设计至少三种发展情景,如BAU情景(按照现有规划常规发展)、脱钩情景(运营与碳排放脱钩)、强化脱钩情景 (快速实现运营与碳排放脱钩) •预测三种情景未来的运营指标并代入碳排放模型,获得不同情景的碳排放预测曲线 •调整运营指标,最终选定既符合国家“3060”目标又满足企业发展的碳排放预测曲线 •可适当参考“科学碳目标SBTi”倡议目标设定方法 •确定内部的“碳达峰”和“碳中和”目标 •基于选定的排放预测曲线逐年分解,确定年度减排目标 •推演在合理成本内实现每种情形所需要减少的排放量和抵消量 生产规模最优保守强化 6 雀巢:通过净零碳排放路线图计划到2050年实现净零目标 雀巢是全球知名的食品饮料公司,总部坐落在瑞士Vevey,拥有从全球知名品牌,到各地受欢迎的本土产品,业务遍布全球一百多个国家和地区。雀巢希望消除温室气体总排放量范围1和范围2,最大限度缩小范围3的排放量。 到2050年实现净零目标 雀巢计划最迟于2050年实现净零碳排放的目标,并在雀巢的整个价值链中设置了切实可行的措施和关键里程碑。 提高运营效率 减少排放量 通过将各个运营地所用的能原转换为可再生能源,并开始在物流环节中使用低碳替代方案。 节能(低碳)主要技术指标:2025减排20%,2050减排50% 节能减碳效果-节能量/年(tco2e)、碳减排量/年(tco2e):2025年减排20万吨 预计2023年可形成的年节能量及碳减排: 15万吨 在3060全球绿色战略的引领下,雀巢已经制定出2025-2050净零排放路线图,其中包括八大板块行动计划。在供应链方面,旨在聚焦新能源车的应用,减少塑料缠绕膜的使用,利用仓库屋顶光伏发电,更多利用海运和铁路运输等。 特别是在绿色运输方面,雀巢积极与运营公司,车企研讨和推动新的运营模式和合作模式,携手运营公司、车企伙伴践行于绿色能源车应用场景的开发和绿色能源车的运用。 7 伊利集团:制定零碳路线,明确战略规划,承诺率先实现达峰,锚定全链中和 伊利立足新发展阶段,贯彻新发展理念,将碳达峰、碳中和纳入集团整体发展布局,制定了零碳未来计划路线图,进一步明确到2030年、2040年、2050年的战略规划。 以2012年为基线制定 减排目标 绿色低碳循环发展的经营模式初步形成,能源 利用效率大幅提升 全产业链绿色转型取得显著成效,组织层面能源利用效率达到国际先 进水平 实现绿色低碳循环发展,清洁低碳安全高效的能源体系高质量运行,全产业链能源 利用效率达到国际先进水平 全产业链 碳中和 零碳路线 20122021203020402050 范围3 伊利供应链中所产生的所有其他间接排放量 范围2 伊利购买的电力、蒸汽所产生的温室气体间接排放源 范围3>90% 范围1+2<10% 伊利拥有或控制的温室气体排放源所产生的直接排放量 范围1 伊利全链碳排放 资料来源:《伊利集团零碳未来报告》 采购 打造绿色牧场精细化奶牛养殖 建立产业链合作减碳平台 生产 建立和完善能源管理体系采购和使用清洁能源打造“零碳工厂” 伊利全链减碳行动生态 包装、物流与废弃物处理 采购经认证的包材建设智慧绿色物流 负责任的回收和处置废弃物 消费 发布“零碳产品”引领绿色消费 引领绿色观念 守护草原与湿地保护生物多样性创新环保公益活动 8 唤醒生机 伊利集团:发挥行业引领,践行全链减碳行动 驱动节能 与产业链伙伴“共绿” 伊利建立全链减碳平台,与合作伙伴共建“绿色产业链” 为将低碳发展理念传递给产业链的合作伙伴,更好地推动全链减碳,伊利推进建立了三大共享平台 建立奶牛营养评估体系(DNAS),创新培育“低碳”奶牛 为降低奶牛养殖产生的温室气体排放量,伊利创新建立奶牛营养评估体系(DNAS) 建设清洁“零碳工厂” 02 04 01 03 05 源头减废物尽其用,龙游伊利建成“无废工厂” 深挖降碳潜能,率行业之先打造“零碳工厂” 引领风尚 伊利“种养一体化”模式助力上游牧场绿色发展 伊利秉持“以养带种、以种促养”的发展原则,持续推进“种养一体化”的循环发展模式,推动牧场源头减碳增汇工作向纵深推进。 伊利启动建设全国首个零碳五星示范区——“伊利现代智慧健康谷” 采购清洁能源,伊利获得全国首张电碳双认证“绿电交易凭证” 建设光伏发电设施,提升清洁能源使用占比 2022年成功发布两款经碳中和核查 (PAS2060)认证的“零碳牛奶 2021年4月23日,伊利举办畅轻焕新升级发布会暨联合公益活动,发布使用“简的刚好”减碳包材的产品 2022年3月,伊利金典举行新品发布会,将低碳理念深度融入发布全过程 2021年6月5日,金典推出中国首款植物基梦幻盖牛奶产品,其瓶盖包装原料来自于可再生资源甘蔗 推出“金典有机回收计划” 发起“金典空奶盒改造”活动 打造安慕希“物物交换”活动 伊利集团自2016年起携手世界自然基金会(WWF)持续开展东北湿地保护项目 创新推出“零碳产品” 率先推出“零碳牛奶”,提供更可持续的消费选择 资料来源:《伊利集团零碳未来报告》 研发低碳环保包装,减少包装木材依赖 “简碳轻生活”公益活动,与消费者一起守护森林 形式多元,积极引导消费者参与环保回收 “元宇宙”创新引领,积极传达节能减排理念 保护湿地生态,增强碳汇能力 9 ISO14083有助于物流领域服务碳足迹和根据ISO14040系列标准及ISO14044进行的生命周期评估 ISO14064-1企业温室气体排放清单 类别1 … 类别2类别3:运输 … 类别4 … 类别5 … 资源开采 资源供应 生产产品分销 在线零售最终交付产品使用完成使命 ISO14067 产品的碳足迹 运输链温室气体排放 ISO14083 运输链温室气体排放 ISO14083 运输链温室气体排放 ISO14083 ISO14040/44 生命周期评估的原则和框架 温室气体清单和报告运输链温室气体报告碳足迹报告 参与类型与预期用户的需求一致 GHG声明GHG声明GHG声明 ISO14064-3 温室气体声明核查和确认指南的规范 ISO14065环境信息验证机构的一般原则和要求 10 ISO14083针对运输链开展TOCHOC排放强度和TCE排放量计算 在GLEC框架基础上,参考ISO14083关于物流排放量化和报告的信息,提供了一种分步实用的方法来计算端到端的物流排放。通过计算TOC层级碳排放强度,得到TCE排放量,最终通过汇总各TCE排放量得到端到端运输全链条碳排放总量。 重复端到 端 定义TOC 排放 强度 计算TCE 的排 放量 端到端 铁路站(港口) 内陆转运到区域DC 运输链 区域DC到仓库 TCE的运输作业类别TOC 可以是一组类似的路线或网络的车辆 运输作业类别 (TOC) 港口到港口主要路段 预装运到港口 仓库到商店/最终客户 注释:Transportoperationcategory(TOC):运输作业类别。根据模式、行程、运费、贸易路线