事件:2022年公司营收首次突破百亿大关,达到149.33亿元(YoY56.05%),归母净利润11.84亿元(YoY42.13%),营收、订单规模开创新高。 智能座舱业务(营收117.55亿、YoY47.97%),第四代系统获新项目定点。第三代高性能智能座舱产品已实现规模化量产,并新获得长安福特、吉利汽车、比亚迪汽车、广汽乘用车、合众汽车等多家主流客户的项目定点。 同时,公司与高通技术公司基于第四代骁龙座舱平台、共同打造的德赛西威第四代智能座舱系统已获得新项目定点。该系统支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术,融合多维交互模式。 智能驾驶业务(营收25.71亿、YoY83.07%),订单快速增长。公司智驾业务销售额和新订单规模继续保持快速增长,新项目订单年化销售额接近80亿元。智能驾驶域控制器的量产规模居国内市场前列。报告期内,高算力平台IPU04在理想汽车等客户上实现规模化量产,并有大量在手订单将陆续实现量产配套。轻量级智能驾驶域控制器IPU02将推出更多新方案,随着国内L2、L2+级ADAS产品渗透率的快速提升,有望迎来快速增长。 网联服务及其他业务(营收6.06亿、YoY174.94%),业界认证领先地位。报告期内,公司推出了整车级OTA、蓝鲸OS3.0、网络安全软件等网联服务产品,获得奥迪中国、保时捷、一汽-大众、沃尔沃、TOYOTA、长安马自达、一汽丰田、广汽丰田等新项目订单。报告期内,公司获得南德意志集团大中华区颁发的首张ISO/SAE 21434汽网络安全流程认证证书,标志着公司智能网联汽车产品的安全保障能力跻身行业领先地位。 三大主营业务量价齐升,孵化车身域控制器新产品线。2023年1月公司成功量产车身域控制器,推出成熟的系统级方案及产品迭代路线。为实现从车端到路端和云端的全面布局,公司已设立广州市德赛西威智慧交通技术有限公司,并发布路侧通信单元RSU、交通事件检测雷达等七款产品。 维持“买入”评级。未来AI技术进入智能座舱和智能驾驶领域,引发全新体验革命的同时加速自动驾驶的落地进程,汽车智能化的巨大成长空间正快速落地,公司深耕英伟达生态,业务规模快速增长,新一代产品紧密落地,中长期布局有序开展。我们预计公司2023-2025年归母净利润分别为15.58亿元、21.89亿元、28.17亿。维持“买入”评级。 风险提示:汽车智能化渗透率提升速度低于预期;经济下行;供应链管理风险;关键假设可能存在误差的风险。 财务指标 财务报表和主要财务比率 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)