您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[信达证券]:原油周报:OPEC+意外宣布减产,国际油价大幅上涨 - 发现报告
当前位置:首页/行业研究/报告详情/

原油周报:OPEC+意外宣布减产,国际油价大幅上涨

化石能源2023-04-09左前明、胡晓艺信达证券后***
原油周报:OPEC+意外宣布减产,国际油价大幅上涨

原油周报:OPEC+意外宣布减产,国际油价大幅上涨 证券研究报告行业研究——周报石油加工行业左前明能源行业首席分析师执业编号:S1500518070001联系电话:010-83326712邮箱:zuoqianming@cindasc.com胡晓艺石化行业研究助理邮箱:huxiaoyi@cindasc.com信达证券股份有限公司CINDASECURITIESCO.,LTD北京市西城区闹市口大街9号院1号楼邮编:100031 2023年4月9日 本期内容提要: 【油价回顾】截至2023年4月6日当周,油价持续上行。周前期,沙特联合多国意外宣布进一步减产,合计减产规模达165万桶/天,市场对供应担忧加剧,油价跳涨。周后期,EIA最新数据显示美国原 油及成品油库存继续下降,沙特上调对亚洲市场供应的原油官方销售价,意味着亚洲地区需求旺盛且中东供应或将趋紧,国际油价继续稳定升涨,截至本周四(2023年4月6日),布伦特、WTI油价为85.12、80.70美元/桶。 【油价观点】总体来看,产能周期引发能源大通胀,继续看好原油等能源资源的历史性配置机会。我们认为,无论是传统油气资源还是美 国页岩油,资本开支是限制原油生产的主要原因。考虑全球原油长期资本开支不足,全球原油供给弹性将下降,而在新旧能源转型中,原油需求仍在增长,全球将持续多年面临原油供需偏紧问题,2022年国际油价迎来上行拐点,中长期来看油价或将持续维持高位,未来3- 5年能源资源有望处在景气向上的周期,继续坚定看好本轮能源大通胀,继续坚定看好原油等能源资源在产能周期下的历史性配置机会。 【原油价格板块】截至2023年04月06日当周,布伦特原油期货结算价为85.12美元/桶,较上周上升5.85美元/桶(+7.38%);WTI原油期货结算价为80.70美元/桶,较上周上升6.33美元/桶 (+8.51%);俄罗斯Urals原油现货价为59.65美元/桶,较上周上升 7.14美元/桶(+13.60%);俄罗斯ESPO原油现货价为74.11美元/桶,较上周上升6.66美元/桶(+9.87%)。 【海上钻井平台日费板块】截至2023年04月07日当周,海上自升式钻井平台日费为8.95万美元/天,较上周+1998美元/天 (+2.28%);海上半潜式钻井平台日费为27.34万美元/天,较上周 +632美元/天(+0.23%)。 【美国原油供给板块】截至2023年03月31日当周,美国原油产量为1220万桶/天,与上周持平。截至2023年04月06日当周,美国活跃钻机数量为590台,较上周减少2台。截至2023年04月06日 当周,美国压裂车队数量为287部,较上周减少8部。 【美国原油需求板块】截至2023年03月31日当周,美国炼厂原油加工量为1561.5万桶/天,较上周减少19.8万桶/天,美国炼厂原油开工率为89.60%,较上周下降0.7pct。 【美国原油库存板块】截至2023年03月31日当周,美国原油总库存为8.41亿桶,较上周减少414.3万桶(-0.49%);商业原油库存为 4.7亿桶,较上周减少373.9万桶(-0.79%);战略原油库存为3.71亿桶,较上周减少40.4万桶(-0.11%);库欣地区原油库存为3424.7万桶,较上周减少97.0万桶(-2.75%)。 【美国成品油库存板块】截至2023年03月31日当周,美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为22257.5、1388.9、 11305.1、3802.1万桶,较上周分别-411.9(-1.82%)、-156.7(- 10.14%)、-363.2(-3.11%)、-22.8(-0.60%)万桶。 相关标的:中国海油/中国海洋石油(600938.SH/0883.HK)、中国石油/中国石油股份(601857.SH/0857.HK)、中国石化/中国石油化工股份(600028.SH/0386.HK)、中海油服(601808.SH)等。 风险因素:(1)地缘政治因素对油价出现大幅度的干扰。(2)宏观经济增速严重下滑,导致需求端严重不振。(3)OPEC+联盟修改石油供应计划的风险。(4)美国解除对伊朗制裁,伊朗原油快速回归 市场的风险。(5)美国对页岩油生产环保、融资等政策调整的风险。(6)新能源加大替代传统石油需求的风险。(7)全球2050净零排放政策调整的风险。 目录 一周原油点评5 油价回顾:5 油价观点:5 石油石化板块表现6 石油石化板块表现:6 上游板块公司股价表现:6 上游板块公司重要公告:7 原油价格8 海上钻井平台日费10 原油板块11 原油供给:11 原油需求:11 原油进出口:12 原油库存:13 成品油板块15 成品油价格:15 成品油供给:17 成品油需求:18 成品油进出口:19 成品油库存:20 一周重要新闻22 原油期货成交及持仓板块23 风险因素24 表目录 表1:上游板块主要公司涨跌幅(%)7 表2:不同原油品种价格变化8 图目录 图1:各行业板块涨跌幅(%)6 图2:石油石化板块细分行业涨跌幅(%)6 图3:石油石化板块细分行业及沪深300指数走势(%)6 图4:布伦特和WTI原油期货价格及价差(美元/桶,美元/桶)8 图5:布伦特原油现货-期货价格及价差(美元/桶,美元/桶)8 图6:布伦特、Urals原油价格及价差(美元/桶,美元/桶)8 图7:WTI、Urals原油价格及价差(美元/桶,美元/桶)8 图8:布伦特、ESPO原油价格及价差(美元/桶,美元/桶)9 图9:WTI、ESPO原油价格及价差(美元/桶,美元/桶)9 图10:美元指数与WTI原油价格(点,美元/桶)9 图11:铜价与WTI原油价格(美元/吨,美元/桶)9 图12:自升式钻井平台行业平均日费(美元/天)10 图13:自升式钻井平台行业平均日费(美元/天)10 图14:半潜式钻井平台行业平均日费(美元/天)10 图15:半潜式钻井平台行业平均日费(美元/天)10 图16:美国原油产量(万桶/天)11 图17:美国原油产量(万桶/天)11 图18:美国原油钻机数和油价走势(台,美元/桶)11 图19:美国压裂车队数和油价走势(部,美元/桶)11 图20:美国炼厂原油加工量(万桶/天)12 图21:美国炼厂开工率(%)12 图22:山东地炼开工率(%)12 图23:美国原油进口量、出口量及净进口量(万桶/天)12 图24:美国原油周度净进口量(万桶/天)12 图25:2010-2023.3美国商业原油库存与油价相关性13 图26:美国商业原油周度去库速度与布油涨跌幅(万桶/天,%)13 图27:美国原油总库存(万桶)13 图28:美国原油总库存(万桶)13 图29:美国商业原油库存(万桶)13 图30:美国商业原油库存(万桶)13 图31:美国战略原油库存(万桶)14 图32:美国库欣地区原油库存(万桶)14 图33:原油、美国柴油价格及价差(美元/桶,美元/桶)15 图34:原油、美国汽油价格及价差(美元/桶,美元/桶)15 图35:原油、美国航煤价格及价差(美元/桶,美元/桶)15 图36:原油、欧洲柴油价格及价差(美元/桶,美元/桶)15 图37:原油、欧洲汽油价格及价差(美元/桶,美元/桶)15 图38:原油、欧洲航煤价格及价差(美元/桶,美元/桶)16 图39:原油、新加坡FOB柴油价格及价差(美元/桶,美元/桶)16 图40:原油、新加坡FOB汽油价格及价差(美元/桶,美元/桶)16 图41:原油、新加坡FOB航煤价格及价差(美元/桶,美元/桶)16 图42:美国成品车用汽油产量(万桶/天)17 图43:美国柴油产量(万桶/天)17 图44:美国航空煤油产量(万桶/天)17 图45:美国成品车用汽油消费量(万桶/天)18 图46:美国柴油消费量(万桶/天)18 图47:美国航空煤油消费量(万桶/天)18 图48:美国旅客机场安检数(人次)18 图49:美国车用汽油进出口情况(万桶/天)19 图50:美国车用汽油净出口量(万桶/天)19 图51:美国柴油进出口情况(万桶/天)19 图52:美国柴油净出口量(万桶/天)19 图53:美国航空煤油进出口情况(万桶/天)19 图54:美国航空煤油净出口量(万桶/天)19 图55:美国汽油总库存(万桶)20 图56:美国汽油总库存(万桶)20 图57:美国成品车用汽油库存(万桶)20 图58:美国成品车用汽油库存(万桶)20 图59:美国柴油库存(万桶)20 图60:美国柴油库存(万桶)20 图61:美国航空煤油库存(万桶)21 图62:美国航空煤油库存(万桶)21 图63:新加坡汽油库存(万桶)21 图64:新加坡汽油库存(万桶)21 图65:新加坡柴油库存(万桶)21 图66:新加坡柴油库存(万桶)21 图67:IPE布油期货成交量(万手)23 图68:WTI原油期货多头总持仓量(万张)23 图69:WTI原油期货非商业净多头持仓量(万张)23 一周原油点评 油价回顾: 截至2023年4月6日当周,油价持续上行。周前期,沙特联合多国意外宣布进一步减产,合计减产规模达165万桶/天,市场对供应担忧加剧,油价跳涨。周后期,EIA最新数据显示美国原油及成品油库存继续下降,沙特上调对亚洲市场供应的原油官方销售价,意味着亚洲地区需求旺盛且中东供应或将趋紧,国际油价继续稳定升涨,截至本周四 (2023年4月6日),布伦特、WTI油价为85.12、80.70美元/桶。 油价观点: 展望2023年:(1)2022年11月至2023年12月OPEC+执行基于2022年8月产量目标下调200万桶/天的大规模减产计划,考虑本轮减产面临部分国家增产能力不足的客观约束,我们认为沙特内部协调和油价调控能力增强,控制产量托底油价效果或将强化。叠加2023年5月后沙特等多国自愿减产合计达165万桶/天,供应收紧或进一步推动油价上 行。(2)2022年12月欧盟禁运俄罗斯原油,考虑西方对俄油60美元/桶的限价与俄罗斯乌拉尔原油现价接近,影子船队在俄罗斯油运中的作用凸显,俄罗斯原油贸易持续向亚洲转移,同时美国也在私下鼓励一些全球大型贸易公司,恢复运输俄油,以保持稳定的供应,我们认为西方制裁措施对俄罗斯原油出口影响较为有限。但2023年2月成品油禁运+G7限价下,俄罗斯成品油贸易转移更为困难,或短期内倒逼国内炼能下降以及原油产量下降。(3)2022年美国战略储备库存释放完毕,2023年美国或将进入补库周期,70美元/桶的补库价格或可托底油价,考虑优质页岩油库存井已严重消耗,美国页岩油公司受投资者约束(分红、回购、还债)、供应链短缺、通胀成本高、政府清洁能源政策等一系列因素影响,资本开支增幅有限,增产意愿不强,我们预计2023年美国原油产量增速放缓。(4)巴西、圭亚 那等南美原油产区产量逐步增长,但增幅有限,难改供给紧张大趋势。因此,我们预计2023年原油供给收紧,需求还在增长,原油或将处于去库阶段,油价中枢有望进一步抬升。 中长期来看,沙特、阿联酋、伊拉克加大资本开支力度,分别计划将用5年时间累计增加原油产能100、90、55万桶 /天,传统油田开发生产周期长,每年新增原油供给量有限;受能源政策、投资者压力、成本上升、优质区块损耗等影响,美国页岩油长期增产能力有限且存在瓶颈;加之美国未来几年要补充2022年释放的战略原油储备,市场上商业原油库存放量有限,甚至会抽紧全球供应;BP、壳牌等欧美能源公司致力于绿色能源将逐步减少原油产量;俄罗斯将因资本开支不足加速产能衰减,俄罗斯长期产量或将下降;美国与伊朗谈判有不确定性,但即使伊朗全部释放剩余产能,也仅有120万桶/天。根据我们测算,即使考虑到经济增速放缓和新旧能源转型,2024-2026年全球原油需求仍保持增长,原油供给能力较难满足需求增量。因此我们认为从中长期来看,油价或将持续处于高位运行。 总体来看,产能周期引发能源大通胀,继续看好原油