事件:公司公告12月销量情况,12月实现总销量14.60万辆,同比-8.0%,其中新能源汽车12月销量4.46万辆,同比+164.7%,渗透率达30.5%。2022年公司全年实现总销量143.30万辆,同比+7.9%,新能源汽车全年销量32.87万辆,同比+300.1%。公司乘用车海外市场表现强劲,12月出口超1.95万辆,同比+14.1%。全年累计出口19.82万辆,同比+72.4%。 新能源体系布局完善,纯电、换电同比增速显著,混动同比增速承压:在新能源动力体系方面,公司全面布局、多线开花。在混动领域,吉利品牌(去除几何)12月销量为8.26万辆,同比-31%,领克品牌12月销量2.20万辆,同比-15%;纯电领域,几何品牌12月销量1.87万辆,同比+94%,极氪品牌12月销量1.13万辆,同比+199%;换电领域,睿蓝汽车12月实现销量超1.13万辆。 展望2023,四款新车型投放,全年销量目标165万:公司2023年销量目标为165万辆,较2022年所实现总销量同比增长15%,新能源汽车目标实现双倍增长。新产品方面,据汽车之家网站信息,公司计划于2023年推出4款车型,其中熊猫mini车型定位为微型轿车,改款星瑞车型定位为紧凑型轿车,吉利FS12定位为紧凑型轿车,极氪003定位为紧凑型SUV。 盈利预测与投资评级:考虑疫情和原材料价格波动对公司销量和盈利能力的影响,我们预计公司2022-2024年归母净利润分别为63.01亿元、81.93亿元、102.40亿元,对应PE分别为16.17倍、12.58倍、9.99倍,维持“增持”评级。 风险提示:宏观经济下行风险;行业竞争加剧风险,原材料价格大幅波动风险。