【广发机械】中国船舶10亿美金大单点评 1、#事件:中国船舶发布公告,中国船舶新签2艘lng船,4艘VLEC船,合计金额10亿美金。预计交付时间在2025-2027年。 我们从造价、排期和未来展望三个角度进行解读。 2、#造价继续上涨,江南高船型竞争力持续提升。 本次17.5万立方米LNG船造价约2.3亿美金/艘,高于2021年同船型2.1亿美金的平均造价,涨幅约9.5%,但略低于周末韩国2.5亿美金造价。 VLEC船角度,2020/2022年初9.8万立方米VLEC造价约为1.2亿/1.28亿美金,类似船型分别由卫星石化-韩国三星,万华化学-江南贡献。本次订单均价高达1.35亿美金/艘,造价较去年/年初分别提升12.5%/5.4%,造价继续创新高。 3、#排期2025-2027,充分体现江南船厂订单较为饱满。 本次LNG订单排期2027年7月底,VLEC订单排期2025-2026年,充分体现船厂订单排期饱满。本次LNG船预计2024-2025年开工,有望在首制船交付后成为第一批批量订单。 VLEC作为江南优质产品,排期也在2025-2026年,可见江南订单饱满,定位中高端目标明确。4、#油轮、LNG船、特种船等近期景气度持续超预期,未来造船订单可期。 近期油轮/LNG船/汽车船等特种船运价继续超预期,下游盈利预期持续上调,未来订单可期。 事实上,近3周国际市场有较多MPP,油轮,VLGC等订单竞标及获取消息,行业景气度传导已经开始。 5、#投资观点:建议把握四季度造船行业底部配置机会,明年盈利、订单、环保三大因素共振,新一轮替换周期正扬帆起航。继续推荐中国船舶,中船防务,扬子江,亚星锚链。