本周油轮、集装箱船大单频出,3月造船订单延续强劲趋势
本周油轮、集装箱船领域出现多笔大额订单,延续3月造船订单的强劲趋势。具体订单包括:
- 3月10日,万海航运与中船集团加订6艘6000~9200TEU集装箱船
- 3月10日,三星重工与百慕大地区船东签订3艘苏伊士型油轮订单
- 3月12日,阳明海运召开董事会批准展开新一代船队更新计划,预计建造6艘13000TEU集装箱船
- 3月13日,希腊船东Venergy Maritime与中船外高桥签订2+2艘苏伊士型油轮建造意向订单
- 3月15日,希腊船王George Procopiou与恒力重工增订4艘VLCC订单,双方VLCC订单总量达16艘
2026年2月全球新造船订单延续自2025年11月以来的强劲趋势:
- 全球造船订单约620万CGT/190亿美金,同比增长38%/58%
- 油轮/集装箱/散货船/LNG运输船分别占比38%/30%/6%/4%
- 全球造船厂在手订单约1.86亿CGT/4.73亿DWT,在手订单保障年数4.04年,创历史新高
- Clarksons新船价格指数182点,二手船价格指数202点,环比上涨1%
核心观点
长期来看:
- 基于全球航运船队老龄化及新能源化趋势,叠加地缘政治冲突和贸易格局碎片化,集装箱船、油轮、散货船行情将轮动交替演绎
- 判断本轮造船周期可持续至2030年以后
短期来看:
- 看好2026年造船行业复苏行情,订单强劲复苏得益于美国关税谈判落地和油运市场景气上行
- 主要船厂业绩加速释放,行业贝塔复苏
- 无论从景气度、业绩确定性和弹性、估值性价比角度看,造船行业为2026年值得重点关注和配置的板块,当前时点作重点推荐
重点关注标的
船舶ETF、中国动力、恒力重工、中国船舶、中集集团、苏美达、中船防务H、中国船舶租赁、纽威股份、亚星锚链、扬子江