10月，煤炭运输进入淡季，煤炭价格有所下降，电厂库存有所回升，电力企业运营压力略有缓解。煤炭期货价格跌停，煤企主动下调市场煤价格的同时，联合承诺长协最高限价，煤价趋于稳定。10月，沿海煤炭运价有所反复，但总体上仍保持高位盘整。10月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1544.22点，较上月同期上涨20.5%，月平均值为1524.10点，较上月上涨10.3%。10月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛至上海（4-5万dwt）航线市场运价为53.0元/吨，较上月同期上涨12.0元/吨，10月平均值为57.2元/吨，较上月上涨10.3元/吨；秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为56.3元/吨，较上月同期上涨12.3元/吨，10月平均值为60.9元/吨，较上月上涨11.1元/吨；秦皇岛至南京（3-4万dwt）航线市场运价为64.3元/吨，较上月同期上涨13.9元/吨，10月平均值为68.3元/吨，较上月上涨11.3元/吨。华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为61.6元/吨，较上月同期上涨11.2元/吨，10月平均值为64.9元/吨，较上月上涨3.3元/吨。10月，金属矿石市场成交整体转弱，运价在煤炭运价带动下小幅上涨。10月29日，金属矿石货种运价指数报收1303.37点，较上月同期上涨7.7%，月平均值为1284.84点，较上月上涨3.9%。10月，新季玉米开始全面收割上市，受限电
