2021年9月份中国沿海运输市场受能耗双控、限电停产等调控措施影响,高耗能产业生产受阻,下游采购规模缩减,运输市场货盘紧俏,市场情绪整体稳定,沿海散货运输市场运价小幅波动。煤炭运输方面,月初外贸航线行情持续好转,煤炭供应不足,运输货源紧张,煤炭市场供需两端皆迎利空,运输需求缩减,市场运力富余,沿海煤炭运价进入下跌通道。月末,随着“十一”长假临近,部分货主急于节前订货,运输需求集中释放,沿海煤炭运价触底反弹。金属矿石运输方面,9月份处于传统需求旺季,期货市场推涨,投机性需求活跃,下游采购需求有所提升。不过,在此前各地出台相关限产政策的基础上,本月关于减产的政策有进一步加码的趋势。全国各省均加强“双碳”以及“能耗双控”执行力度,钢厂限产严格执行,减产力度加大。受此影响,钢厂补库规模有限,按需采购,铁矿石运输需求总体平稳,运输价格小幅上涨。粮食运输方面,国内玉米市场表现良好,下游采购增多,小船需求增加,粮食运输市场运价上涨。原油及成品油运输方面,近期国际原油价格波动,国内成品油临售价格调整尚未明确。国内成品油市场仍不温不火,终端需求释放有限,下游库存难以消化,市场交投气氛清淡。汽柴油出货量不及产量,中下游心态疲弱,多消耗前期囤货为主,入市操作意愿消极。运输市场方面,上游出货无压力,但下游库存继续保持高位,等卸时间较长,船期延后,给市场资源调度造成困难,沿海成品油运价持续小幅下跌。