2021年8月份中国沿海（散货）运输市场分析报告中商产业研究院 2021-09-10 15:58中商情报网讯：本月，受部分地区疫情爆发和天气因素影响，大宗散货运输受限，且由于外贸市场行情火热，大量兼营船舶流向外贸市场，沿海运力供给偏紧，运价上涨。8月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1268.74点，较上月同期上涨3.2%，月平均值为1253.31点，较上月上涨6.8%。8月，煤炭货种运价指数报收1329.24点；矿石货种运价指数报收1201.92点；粮食货种运价指数报收1453.92点；成品油货种运价指数为1402.60点。数据来源：中商产业研究院整理1、煤炭运输8月，迎峰度夏迈入下半程。受天气影响，本月沿海部分地区连遭大雨，气温回落，下游电厂煤炭日耗从峰值回落。月底，“秋老虎”盘踞，东南沿海以及华南沿海地区气温攀至高位，用电需求不减，基于内贸煤价看涨预期以及近期进口煤价高等情况，华南地区电厂内贸煤采购热情普遍升温，拉运节奏加快；华东及进江沿线电厂多维持正常采购节奏。本期，“保供稳价”政策落地，但由于政策落地显效尚需时日，市场预期走势分化加剧。一方面，供应端及中转港口煤价以跌为主，低硫高卡煤源紧张，成交集中在中卡煤种，部分贸易商降价清库，刺激市场短期看跌情绪。另一方面，华南等地依旧被高温天气围绕，加上工业用电回暖，耗煤需求不减。煤炭供需格局依旧偏紧，市场看涨情绪渐浓。另外，本月华东地区疫情反复，防疫要求下，上下游压港情况严重，影响船舶周转。总体来说，本月沿海煤炭运输市场船货继续保持弱平衡，下游电厂因库存低位，市场货盘小规模释放和快船需求时有出现，影响煤炭运价小幅波动。月末，受外贸散货市场火爆影响，
