8月，受南京疫情及其扩散影响，民航呈现客货双降的态势，全行业完成旅客运输量、货邮运输量分别为2240.7万人次、52万吨，同比分别下降51.5%和5.6%。旅客运输量相当于2019年同期的36.6%；货邮运输量相当于2019年同期82.5%。南京疫情多地扩散对行业造成沉重打击，预计莆田疫情影响小于南京与广州疫情。假设疫情不出省，则其对航空业的负面影响会远弱于南京疫情，也大概率弱于广州疫情。9月数据环比会有明显的改善，但预计依旧会明显弱于今年4-5月未发生疫情时的水平。客座率与运力投放指标都低于今年2月，创年内新低：8月航司客座率低于今年2月水平，创年初以来新低；较19年同期则有26%左右的差距。三大航除了南航客座率勉强超过60%，国航与东航都在60%以下；运力投放方面，8月航司国内线运力投放仅相当于19年同期的60%，同样是低于今年2月水平。从目前披露的数据来看，8月是今年到目前为止航司经营压力最大的一个月。
