同飞股份的核心看点在于其液冷业务的全面布局,横跨一次侧和二次侧。一次侧业务以预制仓/集装箱算力仓为核心,源自储能预制仓思路,迁移到算力液冷,单套预制仓收入体量可达数百万美金,盈利能力优于CDO。二次侧业务则通过CDO产品切入英伟达供应链,已进入英伟达推荐供应商名录,标志着公司进入全球主流液冷供应链。公司具备深厚的工业温控底蕴,自制率高,且对标申菱环境、冰轮环境、英维克等友商,当前市值150亿,性价比与赔率突出。
数据中心液冷赛道正处于快速发展阶段,市场对高性能散热解决方案的需求持续增长。随着AI算力需求的爆发式增长,传统风冷难以满足高密度算力需求,液冷技术成为主流趋势。同飞股份作为数据中心液冷新中军,一次侧+二次侧综合供应商,受益于行业趋势,其液冷业务预计2026年将贡献营收增量10~15亿元,利润增量3~4亿元,整体归母利润有望至7亿元。赛道竞争激烈,但同飞凭借其技术实力和客户潜力,有望在快速增长的赛道中占据有利位置。
同飞股份报告重点分析了其一次侧和二次侧液冷业务。一次侧业务聚焦预制仓/集装箱算力仓,依托公司工业温控底蕴,延伸IT柜、母线、机架等配套件,自制率高,单套预制仓收入体量强。二次侧业务以CDO产品切入英伟达供应链,已进入推荐供应商名录,标志着进入全球主流液冷供应链。报告还对比了同飞与申菱环境、冰轮环境、英维克等友商,指出同飞作为赛道后发标的,具备同等研发制造能力,但订单兑现时间稍晚,需关注其订单落地和产能扩张节奏。
当前液冷市场正处于从风冷向液冷的过渡加速阶段,尤其在AI算力需求爆发背景下,高密度算力场景对散热效率要求极高,液冷技术成为必然选择。市场格局方面,液冷赛道竞争日趋激烈,头部企业如英维克、申菱环境、冰轮环境等已初步确立领先地位。同飞股份作为新进入者,凭借其技术积累和客户资源,在赛道底部布局,具备追赶潜力。市场对液冷技术的接受度不断提高,但技术成熟度和成本仍是制约因素,未来几年液冷市场预计将保持高速增长。
同飞股份面临的主要风险包括订单风险、竞争风险和产能风险。订单风险方面,需关注英伟达NV Robin/Ultra订单拉货是否达预期,以及北美预制仓客户落地进度是否放缓。竞争风险方面,液冷赛道竞争加剧可能导致价格战,压缩利润率。产能风险方面,定增扩产落地延迟可能限制一次侧预制仓的交付能力,影响业绩兑现。此外,还需关注行业政策变化和技术迭代风险,这些都可能对公司业务发展产生不利影响。跟踪重点包括英伟达订单落地、北美预制仓订单、定增扩产进度和海外客户拓展节奏。