26Q2归母净利润25.2e,同比+277%,环比+130%,毛利率提升至25%,符合预期。新签订单207艘,超2025年全年目标,高附加值船型占比提升,合同负债达120亿元
全球造船订单覆盖年份约4.3年,高端船型船坞资源紧张,公司通过大型船坞+专业化船台布局,实现单坞多船并造和批量化生产,持续扩产能力稀缺性凸显,远期业绩空间广阔
报告重点分析了收入端订单结构升级、高附加值船型订单加速落地推动单船价值量提升,以及26-28年预计交付量变化趋势,验证了订单结构升级逻辑
全球造船订单覆盖年份约4.3年,高端船型船坞资源紧张,公司通过大型船坞+专业化船台布局,实现单坞多船并造和批量化生产,持续扩产能力稀缺性凸显,远期业绩空间广阔
发动机外销成为新增成长曲线,但低速机供给紧张,双燃料产品升级推动价值量提升,恒力低速机满产后预计仍具备超百台外销空间,但需关注市场竞争和产品升级风险