业绩表现与行业景气度
公司发布2026年上半年业绩预增公告,预计归母净利润约36亿元,同比增长456%。其中,2026年第二季度归母净利润25亿元,环比增长129%,同比增长275%。业绩预增超预期,主要得益于产能爬坡和高价订单加速交付。
行业背景
- 新造船价格维持高位:2026年4-6月新造船价格持续上行,较年初上涨0.42%。油轮、散货船和集装箱船价格共振支撑市场景气度向上。
- 二手船价回升:二手船价连续17个月回升,反映船东对后续市场保持乐观。
- 船厂排期饱满:订单覆盖周期达4.3年,高端船型产能更稀缺,优质船厂议价能力更强。
公司α逻辑
- 量价齐升:2026-2028年预计交付量同比分别增长423%、60%和52%。船坞大型化提升建造效率。高附加值VLCC、大型LNG双燃料集装箱船占比提升,2026-2028年散货船占比从64%降至10%,集装箱船占比从0%增至46%,单船价值和利润率中枢上行。近期获MSC潜在订单,验证高端箱船能力和订单结构升级逻辑。
- 稀缺产能扩张:二期产能持续爬坡,三期预计年内投产。仅考虑一至三期,满效率运作下年产值有望突破千亿;四期地块已批复,后续扩产进一步打开远期利润空间。产能稀缺背景下,公司从“接单验证”进入“产能释放+利润兑现”阶段。
盈利预测上修
超预期业绩叠加远期单年排产上限增长,公司上调盈利预测。6月大幅接单且排产至2028年交付,2028年计划交付量大幅提升。集团四期地块已批复,远期业绩弹性空间再次打开。
联系人
王晨鉴/闫海/汪琦阳