新造船价维持高位-油散集共振支撑景气度向上
核心观点与关键数据
- 新造船价格:4-6月持续上行,当前较2026年初上涨0.42%。
- 二手船价:连续17个月回升,反映船东对后续市场保持乐观。
- 船厂排期:排期饱满,订单覆盖年份4.3年,高端船型产能稀缺,优质船厂议价能力更强。
- 交付量预测:2026-2028年预计交付量同比分别增长423%、60%、52%。
- 船坞大型化:提升建造效率。
- 订单结构升级:高附加值VLCC、大型LNG双燃料集装箱船占比提升;2026-2028年散货船占比64%→10%,集装箱船占比0%→46%,单船价值和利润率中枢上行。
- 高端船型验证:近期获MSC潜在订单,进一步验证高端箱船能力和订单结构升级逻辑。
产能与盈利预测
- 二期产能:持续爬坡,三期预计年内投产。
- 满效率产值:仅考虑一至三期,满效率运作下年产值有望突破千亿。
- 四期扩产:地块已批复,后续扩产进一步打开远期利润空间。
- 产能稀缺:公司从“接单验证”逐步进入“产能释放+利润兑现”阶段。
盈利预测上调
- 超预期业绩:6月大幅接单且排产至2028年交付,2028年计划交付量大幅提升。
- 远期业弹性:集团四期地块已批复,远期业弹性空间再次打开。
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