市场分析
线上报价方面：
- Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹航线报价从WEEK32的4640美元/FEU降至WEEK34的4400美元/FEU，伦敦基本港报价从4400美元/FEU降至4300美元/FEU；HPL 8月船期报价维持在4835美元/FEU；马士基PSS下调至250/500。
- MSC+Premier Alliance：MSC 8月上半月报价5704美元/FEU，下半月报价5340美元/FEU；ONE 8月报价维持在4608美元/FEU；HMM 8月上半月报价4730美元/FEU；YML 8/1-8/15日报价4600美元/FEU，部分航线4200美元/FEU；MSC 8月下半月涨价函，欧基港40HC价格涨至7800美元/FEU。
- Ocean Alliance：CMA 8月上半月报价5225-5275美元/FEU，下半月报价6225-6275美元/FEU；EMC 8月上半月报价5390美元/FEU；OOCL 8月上半月报价4818-4929美元/FEU，下半月报价4859-4912美元/FEU。
地缘端：
- 美国财长贝森特表示可能达成与伊朗的协议以开放霍尔木兹海峡，预计能源价格将回落，可能引发交易反弹。
静态供给：
- 截至2026年7月31日，2026年至今交付集装箱船舶116艘，合计运力8408015TEU。
- 12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份交付36.78万TEU，2027年交付93.6万TEU，2028年交付137.1万TEU，2029年交付64.5万TEU。
- 17000+TEU船舶：2026年剩余月份交付12.06万TEU，2027年交付82.07万TEU，2028年交付161.14万TEU，2029年交付182.69万TEU。
动态供给：
- 中国-欧基港运力：8月份月度周均运力32.54万TEU，9月份月度周均运力33.6万TEU。
- 8月份共计3个空班，9月份共计3个TBN和1个空班，10月份共计6个TBN。
EC2608合约：
- 马士基报价逐步开出，市场价格逐步更新，08合约交割结算价格逐渐清晰。
- 马士基WEEK33周报价4600美元/FEU，WEEK34周报价4400美元/FEU。
- 2024年8月合约较7月下跌5.83%，2025年8月合约较7月下跌10.27%。
- 初步预估8月合约交割结算价格能在3000点以上。
EC2609合约：
- 9月合约估值尚不清晰，8月份报价逐步更新，PA联盟、ONE、马士基、OA联盟均有报价。
- 加班船方面，马士基WEEK33周和WEEK35周有加班船。
- 2023年、2024年、2025年9月合约较8月合约分别下跌25.97%、41.23%、40.43%。
- 目前期货盘面9月合约较8月合约下跌32%。
EC2610合约：
- 淡季合约，博弈运价下跌斜率，地缘扰动会增大10月合约波动率。
- 基于长协视角，2025年第四季度长期合同费率显著下降。
- 初步预估10月合约估值范围可落在1400-1850点之间。
市场数据：
- 截至2026年08月04日，集运指数欧线期货所有合约持仓45989.00手，单日成交29655.00手。
- EC2706合约收盘价格1817.00，EC2608合约收盘价格2954.00，EC2609合约收盘价格2015.00，EC2610合约收盘价格1726.00，EC2612合约收盘价格2115.50。
- 7月31日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格3039美元/TEU，SCFI（上海-美西航线）价格6229美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格9054美元/FEU。
- 8月3日公布的SCFIS（上海-欧洲）3519.81点，SCFIS（上海-美西）3529.47点。
