发布时间:2026-07-27 一、核心要点 1. 会议为天风汽车组织的闭门交流会,核心交流中原内配5年战略规划、股权激励及各板块业务进展,发布时间2026年7月27日。 2. 战略与股权激励:制定2020-2025年5年规划,目标2030年实现百亿营收;2026年推出股权激励计划,对赌2026-2027年营收年环比增长20%,因一季度商誉减值致利润基数特殊及新业务研发布局投入,仅对赌收入指标,利润仍为内部重要考核指标。 3. 核心业务进展: - 制动鼓业务:采用双金属替代传统灰铁材质,重量减轻30%、寿命提升50%,市占率达80%,2026年产能240万只,2027年扩至340万只; - 气缸套业务:国内市占近50%,独供康明斯、卡特彼勒90%以上份额,潍柴、锡柴占比50%,海外布局已有10年以上长单;安徽子公司转产高端摩托车活塞,毛利超40%; - 活塞业务:旗下中泰凯斯2024年3月海外技术限制解除,切入天然气机及海外市场,190摩擦焊大缸径活塞送潍柴验证; - 涡轮增压执行器:上海电子板块海外市场打开,年增速20%,因研发投入短期增收不增利;SOFC空压机、鼓风机处于潍柴联合研发阶段;自动鼓毛利20%+、净利10%,海外售价高于国内;大缸径钢套均价约800元,毛利35%左右。 4. 海外布局:围绕气缸套、活塞、执行器、制动鼓等板块推进;活塞泰国工厂已投产,年产30万只,专为北美客户规避关税,预计2027年达产;执行器获首个海外大订单后,北美、欧洲市场定点陆续落地;海外市场为未来5年重要增量。 5. 运营与业绩:2026年三季度订单充足,取消高温假仅压缩至3-4天,各板块满负荷生产;国内乘用车市场下滑,高毛利中型钢套(重卡、出口)、制动鼓产能释放,业绩环比二季度改善。 6. 客户合作:与康明斯、卡特彼勒等海外巨头合作深入,卡特彼勒多次考察,泰国工厂对接相关业务;潍柴活塞订单有望突破,从零散订单转向大订单。 二、行业与外部环境 1. 国内汽车主机厂内卷,零部件企业面临年降压力大的挑战;海外客户注重供货能力与质量,对价格敏感度低,还可承担部分海运费、关税等成本,海外经营环境更优。三、风险与关注 1. 涡轮增压执行器因研发投入短期增收不增利;国内乘用车市场下滑,对对应板块业绩存在一定影响。 四、后续规划 1. 将海外布局作为未来五年核心看点,泰国工厂预计2027年实现盈利,目标利润率达到上市公司水平;后续将围绕主业升级、产业链延伸,邀请投资者实地调研。