财务表现
- 二季度营收282亿美元,同比增长25%,主要得益于汽车业务销售增长,交付量达48万辆,创历史第二高。
- 汽车业务毛利率降至15.7%,主要受全球存储和碳酸锂价格上涨影响;储能业务毛利率从接近30%下降至20%。
- 二季度净利润11亿美元,与一季度持平;期间费用率保持稳定在15.4%。
- 经营性现金流47亿美元,但资本开支达58亿美元,创历史新高,导致现金流转负。
- FSD订阅人数达150万,环比增长近20万,北美地区订阅率达50%以上。
业务指引
- 汽车业务:存在大量订单积压,海外市场需求旺盛,Cybertruck重卡预计年内在内华达超级工厂投产。
- AI业务:AI5芯片即将流片,Optimus机器人是主要应用范围;T5工厂选址即将公布;Digital Optimus项目与SpaceX合作,市场空间巨大,可能暗示两家公司合并。
- FSD订阅:北美地区新购车辆FSD订阅率达55%,全球付费客户达150万,订阅率有望进一步提升。
- Robotaxi:已在美国7个城市部署,无监督版行驶里程超38万英里,每周增长10%以上。
- 储能业务:休斯敦mega factory将投产,长期毛利率预计稳定在20-25%。
- 机器人业务:Optimus V3产能100万/年,V4产能1000万/年,数据采集仍依赖网络数据。
- 资本开支:全年资本开支上修至250亿美元,未来两到三年将持续增加。
估值分析
- 车和储能业务估值约5000亿美元,机器人业务估值约2000亿美元,泛AI/Robotaxi业务估值约8000亿美元。
- 股价波动主要受Robotaxi和FSD影响,当前股价受此前业务进展不及预期影响。
- Robotaxi的部署进度和营收贡献是关键指标。
研究结论
- 建议将特斯拉和SpaceX放在一起跟踪研究,从马斯克生态角度理解两家公司。
- 后续将持续关注特斯拉和SpaceX的动态,特别是SpaceX 8月5日的业绩会。