亚太地区航空公司 2026 年 6 月盈利预览：战争阴霾，但仍然盈利
核心观点
- 尽管面临燃料成本上升等挑战，亚太地区航空公司预计在 2026 年 6 月的盈利季仍然保持盈利。
- 台湾和香港的航空公司由于其高货运组合，有望获得更好的结果，因为货运成本有所恢复。
- 印度航空有望实现环比盈利反弹，得益于受限制的燃料成本、卢比贬值减少和良好的定价能力。
- 新加坡航空可能会出现小幅净亏损，这主要受到印度航空的影响。
- 澳洲航空 2026 年下半年的盈利不太可能令人意外，所有目光都集中在澳洲航空国际战略更新和未来单位收入指引上。
关键数据
- 日本航空：预计第一季度息税前利润为 130 亿日元，与市场预期基本一致。
- 全日空：预计第一季度经营利润为 90 亿日元，市场预期为 50 亿日元。
- 中国航空：预计第二季度净收入为 20 亿新台币，市场预期为 10 亿新台币。
*国泰航空：预计 2026 年上半年净收入为 24 亿港元，市场预期为 47 亿港元，去年同期为 37 亿港元。
- 新加坡航空：预计 2026/27 财年第一季度净亏损 150 万新元，市场预期为 1350 万新元。
- 澳洲航空：预计 2026 年下半年息税前利润为 5.85 亿澳元，市场预期为 5.61 亿澳元。
- 印度航空：预计 2027 财年第一季度净收入为 120 亿卢比，市场预期为 136 亿卢比。
- SATS：预计 2027 财年第一季度净收入为 7350 万新元，市场预期为 6780 万新元。
- GMR 机场：预计 2027 财年第一季度息税前利润为 141 亿卢比，市场预期为 159 亿卢比，同比有所增长。
研究结论
- 亚太地区航空公司普遍受益于强劲的需求，但仍然面临燃料成本上升等挑战。
- 台湾和香港的航空公司由于其高货运组合，有望获得更好的结果。
- 印度航空有望实现环比盈利反弹。
- 新加坡航空可能会出现小幅净亏损，这主要受到印度航空的影响。
- 澳洲航空 2026 年下半年的盈利不太可能令人意外，所有目光都集中在澳洲航空国际战略更新和未来单位收入指引上。
