26Q2轮胎行业前瞻:双反涨价落地,看好双龙头Q2强韧性&26-28业绩大周期
核心观点
- 行业β: 26年出海加速主旋律不变,看好头部戴维斯双击,Q1业绩强韧性+欧洲反倾销期权落地→26Q2起头部业绩恢复同比高增速、26Q3-28业绩大周期→高端破局(配套+赛道胎定点突破)。
- 个股: 短期推荐高端配套破局【中策】 出海涨价链【赛轮/森麒麟】,关注巨胎[海安/风神] 超低估值[浦林成山] 出海0-1[三角] 困境反转[玲珑]等。
26Q1总结与前瞻
- 25年板块业绩分化: 半钢盈利受损(25/04美关税)和全钢量增(景气度提升)。
- 26Q1头部表现: 中策+赛轮稳增抗美关税扰动,三角+贵州+通用+风神(巨胎)业绩同比低基数修复明显。
- 26Q2和全年展望: 欧洲反倾销已期权落地(海外产能主导涨价),看好海外产能强放量落地的胎企迎量利齐升、恢复同比高增速。
月度核心数据
- 个股:
- 重视①产能进度(供)跟踪,另参考②出口订单趋势。
- 产能进度:26年全球散点式布局开启,自主胎企有望季度性密集放量。
- 输美订单数:赛轮/森麒麟/玲珑等美国进口订单票数稳健增长。
- 产能利用率:头部半钢开工率皆约95%(玲珑&森麒麟海外产能爬坡),全钢和半钢分化,非公路分化。
- 行业β:
- 重视①欧美进口量(需),另参考②国内开工率和库存水平。
- 出口趋势:26/05中国产量同比微增、出口量同比下滑。半钢胎欧盟市场中国占比自26/03触底后略有回升,东南亚+塞尔维亚产能承接。全钢胎自主欧外销同比+18%。非公路胎国内外采矿业开工率高位稳定。
- 国内库存(中小胎企):半钢胎库存天数46、同比-2%(同比去库);全钢胎库存天数40,同比-3%(同比去库)。
- 成本端:
- ①贸易政策>>②原材料>③海运费/④汇率。
- 贸易政策变化:欧洲双反落地预期利好头部胎企,反倾销26/06/18终裁执行,反补贴26/08-26/12终裁。
- 原材料:26/07/10,轮胎原材料综合价格高位回落至战前水平,胎企已连续密集发布三轮涨价函且反补贴在即、判断Q2利润率波动约0-2%→Q3利润率恢复。
- 海运费+汇率:各航线运价长期维持低位,Q1业绩已验证我们此前观点-海运费/汇率扰动可控。
研究结论
- 头部Q1业绩稳健验证、反倾销期权落地,短期情绪仍围绕原材料拐点(担忧Q2成本压力传导)。
- Q2头部业绩成为验证我们观点“当前格局下(头部定价权提升)原材料等对业绩扰动可控,重点关注出海量增&开工率”的节点,看好10→20x拔估值的机会(预期26年头部业绩弹性+10~40%、Q2起恢复同比高增速)。
- 重视产能进度(供)跟踪:26年全球散点式布局开启,自主胎企有望季度性密集放量。
- 重视欧美进口量(需):欧美进口量稳健增长反映自主出海持续抢占外资份额。
- 关注成本扰动项:贸易政策变化利好头部胎企,原材料价格波动风险可控,海运费长期低位,汇率实际影响可控。