盘面情况
周三近涨远跌。主力合约EC2607报收于3972点，日环比上涨0.3%；次主力合约EC2608报收于3202点，日环比上涨1.3%；最近月合约EC2606报收于3141点，日环比上涨0.05%；最远月合约EC2703报收于1665点，日环比下跌3.31%。八大合约成交量合计3.36万手，成交金额合计57.1亿元。
现货市场
6月10日TCI（天津→欧洲）录得$2769.44/TEU和$4487.22/FEU，日环比持平。主要联盟运价：OCEAN联盟（达飞轮船4786-4966、中远海运4725、长荣海运5560、东方海外5249-6045）；GEMINI联盟（马士基4300-5100、赫伯罗特5000-5500）；PREMIER联盟（海洋网联5306、韩新航运4928、阳明海运5000）；地中海航运5640-5840。7月上旬报价（$/FEU）：赫伯罗特6560、海洋网联6006。达飞轮船发布7月上半月涨价函至$6300/FEU。
市场逻辑
行情回顾：马士基Week26开舱价$4900-5100/FEU，高于$4800/FEU涨价函，并发布6月29日起$6000/FEU涨价函，导致四大近月合约EC2606-2609小幅收涨。美伊冲突背景下，巴基斯坦和特朗普均称有望达成协议，但四大远月合约EC2610-2703除EC1989.5微涨外，其余下跌。
后市展望：
- 当前货源良好，马士基已爆舱至7月初，预计$6000/FEU和达飞轮船$6200/FEU涨价函兑现率较高。
- 大船东可能继续宣涨7月下半月，幅度或至$6500-7000/FEU。
- 美加墨世界杯发运潮即将结束，运力外溢至欧线，影响7月下半月涨价落地。
- 特朗普政府可能在世界杯期间采取和谈，但短期内协议难度高，需警惕战后军事行动。
- 旺季亚欧航线绕航好望角，年底前全面复航不乐观。
- 欧美贸易战将利空全球贸易和经济。
交易策略
达飞轮船发布涨价函，中东局势多变，周四可回调做多。主力合约EC2607支撑位3800-3850点，压力位4200-4250点。
其他信息
报告还包含运力规模、苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率及亚欧宏观经济重点数据日历等。
