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【欧线集运期货2026年6月报告】船东强势涨价多个合约创上市新高

2026-05-30 陈臻方正中期 Explorer丨森

核心观点与关键数据

船东强势涨价：多个航运合约创上市新高，5月欧线集运涨幅最大，接近150%，亚欧航线旺季前置，跨太平洋航线货量剧增，5月欧线集运继续大涨32.5%。
宏观与市场环境：地缘局势缓和导致原油和化工价格回吐，累计涨幅萎缩至20-40%；资本转向权益资产，中国在AI领域的领先地位受到投资青睐，5月沪深300累计上涨1.8%。
中国经济数据：4月中国对外出口贸易额同比增长14.1%，环比增长12%，对美、欧、英出口均实现同比和环比双增长；4月中国制造业PMI为50.4，连续两个月高于荣枯线，生产PMI和新出口订单PMI分别录得51.5和50.3，显示经济复苏态势；4月中国物流业景气指数为49.7和49.8。
亚洲制造业数据：4月亚洲制造业整体扩张，韩国、日本、新加坡等国扩张边际加速；新加坡、巴基斯坦等国出口边际增长。
全球运力分析：相较于2025年底，5月30日全球集装箱船舶运力规模环比折年率为3.7%，为2021年以来最低；3月全球未下水集装箱新船订单量占现有运力规模36.1%，未来1-4年将对运力供给产生巨大压力。
三大航线运力配置：跨太平洋航线舱位配置激增，同比和环比分别增长13.4%和3.4%；亚欧航线旺季前置，舱位同比和环比增长9%和3.2%；6月和7-8月已确定及待定舱位规模分别为25.3万TEU和24.2万TEU，其中待定运力规模较大，显示旺季运力相对偏少。

后市展望

运价走势：全球前两大班轮公司发布6月下半月涨价函，预计其他班轮公司涨价落地成色较高，旺季可能继续发布1-2轮涨价函或附加费，宣涨高度或达$5500-6500/FEU。
地缘政治风险：美伊局势趋向缓和，但仍存在分歧和变数，伊朗清除水雷需耗时1个月，船东需评估安全性后再决定复航；需警惕世界杯后特朗普对伊朗的潜在军事行动。
SCFI价差：红海危机以来，7月SCFIS相较6月高出25-35%，最新EC2607收盘价相比EC2606仅高出18%，预计价差还有扩大空间。