南京盛航海运股份有限公司是国内液体化学品航运龙头企业，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。公司截至2021年末控制船舶22艘，总运力14.37万载重吨，其中化学品船19艘，油船3艘，另有在建船舶5艘。公司与中石化、中石油等大型石化生产企业形成良好合作关系，覆盖国内主要化工生产基地。
2025年度暨2026年第一季度网上业绩说明会主要内容包括：
- 船舶运力情况：公司控制的内外贸船舶共54艘，总运力42.49万载重吨，其中内贸化学品船34艘，总运力21.62万载重吨；内贸成品油船13艘，总运力13.07万载重吨；外贸化学品船6艘，总运力7.34万载重吨。公司根据市场动态调整内外贸运力布局。
- 收购盛航浩源后经营情况：2025年度，盛航浩源实现营业收入27,649.11万元，净利润3,407.86万元，保持稳定发展态势。
- 船舶运输负荷：公司船舶近年来保持稳定运营，持续加强疏港力度提升运营效率。
- 可转债募投项目：相关募投项目均已实施完毕并投入运营，包括购置四艘化学品船舶、建造一艘7450载重吨不锈钢化学品船舶及置换“凯瑞1”轮船舶。
- 市场竞争格局与核心竞争优势：
- 国内化工运输市场正从“规模扩张”向“质量提升”转型，呈现规模扩张、成本企高、竞争加剧的态势。
- 公司核心竞争优势包括：规模与网络优势（54艘专业化船舶，覆盖36个沿海港口及国际航线）、安全与品牌优势（连续获评“AAAA级物流企业”“化工物流安全管理奖”）、运力结构优化能力（不锈钢船队占比提升及内外贸运力灵活调配）。
- 业务订单与年度业绩：公司业务结构主要为包运租船(COA)、航次运输、期租运输等，订单较为充足。2025年度内外贸累计完成液货危险品运量1,002.20万吨。2026年第一季度实现营业收入40,443.50万元，净利润3,932.97万元。公司将持续提升盈利能力，力争超额完成年度业绩指标。
- 未来分红比例：公司高度重视股东回报，未来分红规划将根据整体经营情况、发展战略及现金支出安排等统筹考虑，遵照相关法规及公司章程执行。
- 国际运输航线与霍尔木兹海峡通行受阻影响：公司国际危化品水路运输业务形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度等区域的运输网络，当前航线布局暂不涉及霍尔木兹海峡，因此通行受阻对公司业务无直接影响。但地缘冲突引发的国际油价波动对石化产业链及运输成本产生传导效应。公司将通过聚焦优质长约业务、制定灵活运价策略等措施强化抗波动能力。
- 提升市值方案：公司已制定《市值管理制度》，坚持聚焦主业，做强做大国内、国际水路运输市场，拓宽市场份额，推动高质量发展，为全体股东创造更高价值。
风险提示：公司提醒投资者以官方公告为准，业绩说明会中的外部环境判断、发展战略、未来计划等描述不构成实质承诺，敬请理性投资，注意投资风险。
