核心观点与关键数据
- 低空经济发展加速:中国民航局发布《通用航空装备创新应用实施方案》(2024-2030年),推动低空经济发展。2023年,全国传统通航运营飞行器2900架,通航飞行量较2019年增长27.5%;无人机数量达126.7万架,同比增长32.2%,民用无人机在农林牧渔和娱乐航拍领域已实现普及。
- 政策支持与监管进展:民航局推出民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引,已批准建立17个试验区和3个试验基地,覆盖城市场景、海岛场景、支线物流等场景。民用无人驾驶航空器综合管理平台(UOM)已上线运行,实现全国空域划设和飞行活动申请服务。
- 适航审定加速:针对中型无人机,民航局编制《限用类中型无人驾驶航空器系统型号合格审定指南(征求意见稿)》,将正式发布,推动适航审定速度加快。
研究结论
- 无人机产业受益:适航审定加速将利好检测公司发展,无人机商业化进度最快也将会持续受益。推荐无人机电池配套企业珠海冠宇,受益标的包括无人机主机厂(永悦科技、纵横股份)、电驱配套企业(卧龙电驱)、无人机接驳柜企业(智莱科技、新北洋)、空管及地面设施(莱斯信息、四川九洲、深城交、中信海直)以及适航检测企业(广电计量、苏试试验、西测测试)。
- 风险提示:适航进展不及预期,下游应用市场扩展不及预期。
发展趋势
- 2024年无人机产业加速发展:随着UOM上线运行和试验基地建设,无人机应用场景将进一步拓展,产业有望加速发展。
- 适航审定环节机遇:适航审定加速将推动检测公司发展,行业进入壁垒高,订单将早于整机和零部件订单。