低空经济报告系列六：中国民航局召开新闻发布会，关注适航审定和无人机环节投资机会

中国民航局召开发布会，无人机产业有望加速发展 3月29日下午民航局举行新闻发布会，民航各有关部门围绕通用航空、无人机等低空经济相关业态做了大量的工作，未来将会围绕航空器适航审定、通航机场建设、无人机拓展应用等方面持续发力。我们认为适航审定环节加速将利好检测公司发展；而无人机商业化进度最快也将会持续受益。推荐无人机电池配套企业：珠海冠宇。受益标的：（1）无人机主机厂：永悦科技、纵横股份；（2）电驱配套企业：卧龙电驱；（3）无人机接驳柜企业：智莱科技、新北洋；（4）空管及地面设施：莱斯信息、四川九洲、深城交、中信海直。（5）适航检测企业：广电计量、苏试试验、西测测试。 2023年通用航空及无人机产业已实现较快发展 2016年国办印发《促进通用航空业发展的指导意见》之后，民航局通过十三五、十四五专项规划，持续保障通航产业发展。截至2023年末，全国传统通航运营飞行器2900架，月均飞行11.4万小时，2023年，通航飞行量较2019年增长27.5%，事故万架次率较2019年下降42.1%；2023年全国注册无人机126.7万架，同比增长32.2%，有统计的民用无人机全年飞行2311万小时，同比增长11.8%，民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及，我国通用航空及无人机产业已打下良好发展基础。 2024年无人机产业有望加速发展 民航局在深圳和海南地区启动无人机空中交通管理信息服务系统试点工作之后，2024年1月1日民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）已上线运行，在全国范围内实现了空域划设，适飞空域信息查询、飞行活动申请等服务。同时民航局推出《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设工作指引》，积极开展试点创新。截至2024年3月29日，已批准建立民用无人驾驶航空17个试验区和3个试验基地，实现了城市场景、海岛场景、支线物流等场景的全覆盖。在适航方面，针对型号数量较多的中型无人机，编制了《限用类中型无人驾驶航空器系统型号合格审定指南（征求意见稿）》，将于近期正式发布。 航空器适航审定加速将有利于检测公司发展。 适航审定体系和能力建设直接关系低空经济安全发展。目前，随着低空经济发展，设计制造的无人机型号越来越多。目前适航审定玩家主要为实验室以及民航检测公司，行业壁垒在于企业内部需要有足够多了解民航体系的经验丰富技术人员，审查进度将直接决定项目进程，整体行业进入壁垒高。而因为PC证晚于TC证，所以适航审定的订单将会早于整机和零部件订单。随着适航审定速度加快，将利好适航检测公司的发展。 风险提示：适航进展不及预期，下游应用市场扩展不及预期。