预计公司2026年PE仅为16倍,2027年SOFC、燃气发动机等主电源方案放量,利润弹性更大,公司主电源投资价值被市场严重低估,继续重点推荐。
核心观点与数据:
- 2026年预期: 大缸径柴发出货量有望达3500-4000台,带动全年AIDC相关利润上修至22亿元,公司整体利润145亿元,对应16倍PE。
- 2027-2030年维度: 燃气发动机&SOFC主电源利润弹性被市场低估。
- 2027年北美AIDC电力缺口预计30GW+:
- 柴发:海外产能紧缺+AIDC上量,预计27年业务利润37亿元;
- 燃气发动机:假设3元/W,25%净利率,对应利润弹性7.5亿/GW,假设公司27年出货2GW,业务利润达15亿元;
- SOFC:单价达20元/W,假设27年出货200MW,净利率25%,业务利润达10亿元;
- 2027年AIDC发电相关利润预计达60亿元+,仍有超预期空间。
投资逻辑与目标市值:
- 主业120亿元15倍PE+27年AIDC发电60亿元30倍PE,目标市值3600亿元,当前50%+空间。
对标分析:
- 参考美股仅看柴发: 康明斯2026年23倍PE,柴发利润占比约10%(潍柴约16%),简单对标23倍PE对应3300亿元市值,40%空间。
- 考虑主电源方案: 对标布局柴发+燃气发动机+小型燃气轮机的卡特彼勒,2026年34倍PE,对应4900亿元市值,翻倍空间。
SOFC布局-Ceres Power情况:
- 公司持股比例约20%,为Ceres最大股东。
- 当前合作形式为Ceres技术授权,潍柴负责制造,其他授权合作方包括斗山、台达等。
- Ceres SOFC技术路线:金属支撑,对比BE运行温度低,钢基底对应扩产更容易、单价低约50%、效率高约10%,可快速启停响应AIDC功率波动。
- 3月Ceres公布与英国能源公司Centrica合作,2030年前合计英国+欧洲部署多GW级SOFC项目,首批2026-2027年落地。
- 当前产能:预计2027年潍柴200MW+(有望上修)、斗山50MW、台达(未披露)。
- 考虑制造优势,预计多GW级别的制造需求潍柴将承接大部分。